新華社“雪龍”號(hào)３月１１日電（記者 張建松）環(huán)繞在南極大陸周圍的密集冰區(qū)，阻擋了“雪龍”號(hào)輕盈歡快的回國(guó)步伐。中國(guó)第２４次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍”號(hào)極地科考船踏上回國(guó)之旅的第一天，就遭遇了南極冰區(qū)的“阻撓”。
在環(huán)繞南極大陸的海洋上，冬季結(jié)冰的面積可達(dá)２０００多萬(wàn)平方公里，比南極大陸的面積還要大。由于目前南極已進(jìn)入冬季，漂浮在南極大陸周圍多年未化的“老冰”和今年凍結(jié)的“新冰”已經(jīng)開始粘連在一起，在風(fēng)力的作用下，“擠”滿了中國(guó)南極中山站附近的普里茲灣。
“雪龍”號(hào)極地科考船１０日上午告別中山站，沿東經(jīng)７５度３０分一直向北航行，傍晚時(shí)分遇到了普里茲灣內(nèi)的大片冰。海面上密密麻麻的“老冰”和“新冰”交織在一起，使“雪龍”號(hào)“步履維艱”，只能以約４節(jié)的航速（１節(jié)航速約合每小時(shí)１．８５２公里）緩緩前行。
如何在大片冰區(qū)里突圍？“雪龍”號(hào)船長(zhǎng)沈權(quán)經(jīng)過慎重考慮，決定１１日一早乘坐直升機(jī)偵察冰情，為“雪龍”號(hào)選擇一條航線。
隨著橙色的“直九”直升機(jī)徐徐升空，“雪龍”號(hào)受阻冰區(qū)的嚴(yán)峻形勢(shì)一目了然。記者從直升機(jī)內(nèi)看到，在“雪龍”號(hào)四周的海洋上，已很少能看見深藍(lán)色的海水，海面幾乎全被白色和灰色的冰覆蓋。白色的“老冰”上有厚厚的積雪，灰色的“新冰”也已凍得很厚實(shí)了。
目睹這樣的壯觀景象，一方面讓人為南極之美而感動(dòng)，另一方面也深為“雪龍”號(hào)所處的困境而擔(dān)憂?！爸本拧憋w行了２００多公里，歷時(shí)兩個(gè)多小時(shí)，最終導(dǎo)航員終于選定了一條航線。這條航線上的“新冰”較多，其硬度不及“老冰”，“雪龍”號(hào)有望從這一“薄弱”區(qū)域突出重圍。
沈權(quán)介紹說：“我們從南極回到祖國(guó)還需航行７０００多海里，其中從南極到澳大利亞的２８００海里航程最為艱難，不僅有冰區(qū)阻擋，還要行駛１０００多海里穿越西風(fēng)帶。南極進(jìn)入冬季后，其附近西風(fēng)帶氣旋的活動(dòng)更為頻繁，氣旋強(qiáng)度也比南極夏季時(shí)強(qiáng)得多，因此這一路航行還很艱難?！?/p>
目前，“雪龍”號(hào)已經(jīng)作好了在冰區(qū)和西風(fēng)帶航行的一切應(yīng)急準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)“雪龍”號(hào)將于３月２１日抵達(dá)澳大利亞的弗里曼特爾港。
