新華社廣州２月１５日電（記者徐清揚(yáng)）節(jié)后春運(yùn)客流全面升溫之際，廣鐵集團(tuán)一面迎戰(zhàn)客流高峰保證旅客運(yùn)輸平穩(wěn)有序，一面搶運(yùn)救災(zāi)物資支援災(zāi)區(qū)重建工作。截至２月１５日，廣鐵集團(tuán)共向貴州、湖南、廣西等受災(zāi)地區(qū)運(yùn)送發(fā)電機(jī)組、鐵塔架、電桿、棉衣棉被等救災(zāi)物資２３６車１．２萬(wàn)噸，有力地支援了各地災(zāi)后重建工作。
為加快救災(zāi)物資運(yùn)輸，廣鐵集團(tuán)加強(qiáng)了與湘粵兩省經(jīng)貿(mào)委、救災(zāi)中心、紅十字會(huì)和相關(guān)企業(yè)的聯(lián)系，詳細(xì)了解救災(zāi)物資運(yùn)輸需求，按照“優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”的原則，提前安排好救災(zāi)物資裝卸車組織工作，做到救災(zāi)物資隨到隨裝、隨到隨卸。同時(shí)，對(duì)在途救災(zāi)物資運(yùn)輸車輛一律優(yōu)先放行，最大限度縮短站內(nèi)停留時(shí)間，確保以最快的速度把救災(zāi)物資送到目的地。
貴州、湖南郴州是此次雪災(zāi)電力系統(tǒng)受損最嚴(yán)重的地區(qū)，得知兩地電力恢復(fù)急需從汕頭、東莞、長(zhǎng)沙等地運(yùn)輸一批發(fā)電機(jī)組、鐵塔架、電桿后，廣鐵集團(tuán)立即組織力量快裝、快運(yùn)、快卸，保證了５４車發(fā)電機(jī)組、１１車鐵塔架、８車電桿、４６車成品油在運(yùn)輸計(jì)劃申報(bào)４８小時(shí)內(nèi)到達(dá)災(zāi)區(qū)。湖南岳陽(yáng)急需一車電力搶修用絕緣子，但京廣南段開行旅客列車已經(jīng)達(dá)到１３０多列，運(yùn)輸能力已經(jīng)接近極限。為搶運(yùn)救災(zāi)物資，廣鐵集團(tuán)將該貨車編入“搶”字號(hào)列車，從廣州北站至江村、韶關(guān)、衡陽(yáng)北、長(zhǎng)沙東、霞凝等站５次變更編組掛運(yùn)，見縫插針在１７小時(shí)內(nèi)把絕緣子送到了岳陽(yáng)南站。
據(jù)介紹，為解決京廣線南段湖南地區(qū)供電仍然不穩(wěn)的問題，廣鐵集團(tuán)已調(diào)集５０臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車安置在京廣南段沿線２４小時(shí)保持熱機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，確保內(nèi)燃機(jī)車能隨時(shí)上線。廣鐵集團(tuán)同時(shí)調(diào)集了６０余臺(tái)發(fā)電機(jī)組，按一主一備兩臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)配發(fā)到湖南鐵路沿線各配電所，并組織了２００多名技術(shù)人員成立發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)隊(duì)伍，２４小時(shí)待命，隨時(shí)處理發(fā)電機(jī)的故障。
目前，京廣線南段運(yùn)輸秩序正常。
