連日來，鐵路部門上下聯(lián)動，全力確保各類救災(zāi)搶險(xiǎn)物資迅速到位。截至2月2日，在不到4天的時(shí)間里，鐵路部門已迅速開出18趟救災(zāi)物資專列，緊急運(yùn)送了379車救災(zāi)物資及時(shí)抵達(dá)搶險(xiǎn)救災(zāi)最前沿。
據(jù)鐵道部調(diào)度部門統(tǒng)計(jì)，四天來共緊急協(xié)調(diào)各局搶運(yùn)25車發(fā)電機(jī)、36車除雪機(jī)械、97車棉衣棉被、129車武漢等機(jī)場航空煤油、2車貴州省燈用煤油、20車供京珠高速汽運(yùn)用油等大批搶險(xiǎn)救災(zāi)物資。此外，還緊急運(yùn)送了1101車供云南省成品油、326車供貴州省成品油、627車供湖南省成品油等大批因?yàn)?zāi)害天氣造成緊缺的市場急需物資。
與此同時(shí)，我國部分省區(qū)出現(xiàn)的電煤告急、電力供應(yīng)緊張的情況令災(zāi)情雪上加霜。鐵道部黨組決定，從2月1日開始，全國鐵路集中10天時(shí)間，集中力量突擊搶運(yùn)電煤，必保電煤日均裝車達(dá)到4萬車以上，必保大秦線日運(yùn)量達(dá)到100萬噸以上。鐵路的電煤搶運(yùn)突擊戰(zhàn)開局告捷。2月1日，鐵路電煤裝車達(dá)到4.2萬多車，大秦線日運(yùn)量成功突破100萬噸，雙雙創(chuàng)造歷史最好水平。（記者劉靜 通訊員厲于）
