新華社天津５月２０日電（記者張澤偉）日前，以裝載７８０標(biāo)準(zhǔn)箱的英國(guó)籍集裝箱船“馬士基達(dá)爾文”?？刻旖蚋蹡|方海陸集裝箱公司為標(biāo)志，國(guó)際航運(yùn)界巨頭馬士基航運(yùn)公司從天津港至南美洲的首條航線正式開(kāi)通。
截至目前，天津港已同全球１８０多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的１００多個(gè)港口建立了貿(mào)易往來(lái)，集裝箱航線超過(guò)１００條。
近年來(lái)，天津港飛速發(fā)展，貨物吞吐量居世界港口第六位。去年，集裝箱完成５９５萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，增長(zhǎng)２３．９％，創(chuàng)下了一年凈增１１５萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的歷史記錄。２００６年，全年新開(kāi)集裝箱航線３３條，凈增加航班３０余班，在６條遠(yuǎn)洋航線上增加了艙位，部分航線更換大型船舶，開(kāi)辟了內(nèi)貿(mào)南北直達(dá)精品航線，使天津港每周集裝箱艙位增加６０００標(biāo)準(zhǔn)箱。
隨著港口的不斷發(fā)展，天津港加快建設(shè)集裝箱碼頭，以適應(yīng)形勢(shì)的需要。目前，天津港已擁有東方海陸集裝箱碼頭、五洲國(guó)際集裝箱碼頭等世界先進(jìn)的集裝箱碼頭，天津港聯(lián)盟國(guó)際集裝箱碼頭也已在試運(yùn)行中。今年年底，東疆港區(qū)首個(gè)專(zhuān)業(yè)化集裝箱碼頭也將投入使用，使天津港集裝箱裝卸能力進(jìn)一步提高。
