4月28日，第三屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇在北京人民大會(huì)堂開幕。新華社記者 龐興雷 攝
順應(yīng)民心的盛會(huì) 堅(jiān)定不移的信念
新華社北京４月２８日電(記者 張勇)春和景明的美好時(shí)節(jié)，備受海內(nèi)外矚目的第三屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇２８日在北京隆重揭幕。作為兩岸交流的年度盛會(huì)，本次論壇承載著兩岸億萬(wàn)同胞對(duì)于擴(kuò)大交往、加強(qiáng)合作的深切期許，也展現(xiàn)著國(guó)共兩黨促進(jìn)兩岸關(guān)系和平發(fā)展、增進(jìn)兩岸同胞福祉的堅(jiān)定信念和共同心愿。
兩年前的４月２９日，胡錦濤總書記與連戰(zhàn)主席進(jìn)行正式會(huì)談并共同發(fā)布“兩岸和平發(fā)展共同愿景”，標(biāo)志著國(guó)共兩黨在促進(jìn)兩岸關(guān)系發(fā)展的道路上邁出歷史性的重要一步，也由此揭開了兩黨關(guān)系新的一頁(yè)。
轉(zhuǎn)瞬兩年時(shí)間過(guò)去，國(guó)共兩黨堅(jiān)持不懈地履行著對(duì)兩岸同胞的共同承諾，除成功舉辦了兩屆論壇外，還就信息產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、臺(tái)商權(quán)益保障等議題進(jìn)行了多次討論和溝通，推動(dòng)解決了很多涉及兩岸民眾權(quán)益、增進(jìn)福祉的實(shí)際問(wèn)題，嘉惠了兩岸同胞特別是臺(tái)灣民眾，受益的不僅是臺(tái)灣工商企業(yè)，還包括農(nóng)民、學(xué)生以及醫(yī)生等專業(yè)人士，受到兩岸同胞的歡迎和國(guó)際輿論的好評(píng)。
古語(yǔ)云：“民之所好，好之；民之所惡，惡之。”加強(qiáng)兩岸經(jīng)濟(jì)文化交流合作，增進(jìn)兩岸同胞福祉，促進(jìn)中華民族偉大復(fù)興，是人心所向、大勢(shì)所趨。而對(duì)于一個(gè)積極有為的政黨來(lái)說(shuō)，為促進(jìn)兩岸的共同發(fā)展與繁榮，為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興而努力，是時(shí)代對(duì)它的要求，也是兩岸人民對(duì)它的托付。
從這個(gè)意義上看，中國(guó)共產(chǎn)黨和中國(guó)國(guó)民黨沒(méi)有辜負(fù)時(shí)代和人民的重托。更為可喜的是，兩黨還在不斷為共同維護(hù)建設(shè)我們的美好家園、增進(jìn)兩岸同胞的福祉而傾心劬勞。
一個(gè)細(xì)節(jié)可謂明證——從今年開始，國(guó)共兩黨將兩黨間的此類論壇統(tǒng)一命名為“兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇”，本次論壇因而成為繼２００６年４月兩岸經(jīng)貿(mào)論壇及１０月兩岸農(nóng)業(yè)合作論壇之后的第三屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇。有學(xué)者分析認(rèn)為，國(guó)共兩黨將論壇的名稱統(tǒng)一并固定下來(lái)，表明兩黨將繼續(xù)一如既往地推動(dòng)交流與對(duì)話，不斷為兩岸關(guān)系和平發(fā)展做出積極努力。
唯有大格局才能有大作為。正是因?yàn)榉狭藭r(shí)代和民意的潮流，兩黨有關(guān)機(jī)構(gòu)舉行的本次論壇受到了兩岸各界及海內(nèi)外輿論的普遍支持和歡迎。這讓我們有充分的理由相信：順應(yīng)民心所向的本屆論壇，定會(huì)順利圓滿并取得豐碩成果。我們也同樣堅(jiān)信：經(jīng)由大家的共同努力，海峽兩岸定能達(dá)成共創(chuàng)和平、共促穩(wěn)定、共謀發(fā)展、共享繁榮的局面。
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與會(huì)專家：兩岸直航時(shí)不我待
新華社北京４月２８日電（記者茆雷磊 陳鍵興）參加第三屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇的各界專家、學(xué)者，在論壇首日的討論中圍繞兩岸直航等議題進(jìn)行了熱烈討論。他們一致認(rèn)為，兩岸直航時(shí)不我待、勢(shì)在必行，大陸已為兩岸全面直航做好了充分準(zhǔn)備，臺(tái)灣當(dāng)局應(yīng)以島內(nèi)民眾福祉為念，順應(yīng)歷史潮流，創(chuàng)造兩岸互惠雙贏局面。
“兩岸不能實(shí)現(xiàn)直接、全面和雙向的?？罩焙?，已成為兩岸經(jīng)濟(jì)關(guān)系實(shí)現(xiàn)正常化的主要障礙，不僅將影響兩岸經(jīng)濟(jì)關(guān)系的深化發(fā)展，也將成為臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要瓶頸，”上海海事大學(xué)校長(zhǎng)於世成在論壇上表示，“當(dāng)今世界競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，機(jī)遇稍縱即逝，如果因?yàn)榕_(tái)灣當(dāng)局設(shè)置障礙而喪失兩岸共謀中華民族偉大復(fù)興的良機(jī)，那不能不說(shuō)是中華民族的莫大不幸?！?/p>
為了早日實(shí)現(xiàn)兩岸直航，於世成建議，可先推動(dòng)兩岸船公司參照福建沿海地區(qū)與金門、馬祖海上直接往來(lái)（俗稱“小三通”）船舶運(yùn)輸?shù)哪Ｊ?，即兩岸船舶只掛公司旗、另紙簽注，在臺(tái)灣高雄港和大陸主要集裝箱運(yùn)輸港口之間進(jìn)行直航，不僅可以運(yùn)送兩岸外貿(mào)中轉(zhuǎn)貨物，也可以運(yùn)送兩岸間的貿(mào)易貨物。他說(shuō)：“這也有助于扭轉(zhuǎn)近年來(lái)高雄港全球排名不斷下滑的趨勢(shì)。”
臺(tái)灣交通大學(xué)教授戴佐敏建議，可逐步建立兩岸對(duì)彼此民航法規(guī)與運(yùn)作機(jī)制的了解，使兩岸民航法規(guī)和諧化，從而創(chuàng)造出兩岸間更有效率、更友善的先進(jìn)民航環(huán)境。
臺(tái)灣亞都麗致飯店總裁嚴(yán)長(zhǎng)壽說(shuō)，兩岸如果實(shí)現(xiàn)直航，則可盼望把臺(tái)灣變成大陸與北美的重要門戶城市，不僅讓臺(tái)灣居民更方便地到達(dá)大陸每一城市，也可使北美乃至世界各地旅客利用這個(gè)渠道轉(zhuǎn)接大陸，大陸同胞也可在赴臺(tái)旅游后繼續(xù)轉(zhuǎn)赴北美與東南亞等地，這將為兩岸帶來(lái)龐大的商業(yè)利益。
福建省交通運(yùn)輸（控股）有限責(zé)任公司總經(jīng)理廉小強(qiáng)則表示，應(yīng)積極推進(jìn)兩岸船公司在對(duì)岸設(shè)辦事處或分公司，作為兩岸航商降低成本加強(qiáng)合作的平臺(tái)，同時(shí)加大兩岸港口之間的互相投資。
於世成指出，大陸方面早已向臺(tái)灣企業(yè)開放了航空和海運(yùn)市場(chǎng)投資，而且將進(jìn)一步擴(kuò)大開放力度和范圍。而臺(tái)灣方面至今還不允許大陸企業(yè)到臺(tái)灣投資港口和航運(yùn)市場(chǎng)。
他說(shuō)：“開放大陸企業(yè)到臺(tái)灣投資，不僅有利于兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展，也將增加當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，為臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的活力，是一件互利雙贏的好事。”
[新聞背景]
兩岸直航的期待
新華社北京４月２８日電（記者陳鍵興）“直航”是正在此間召開的第三屆兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇所設(shè)三大主題的第一項(xiàng)，這反映了兩岸同胞對(duì)這一直接影響兩岸人員往來(lái)和經(jīng)貿(mào)文化交流的重要議題的高度關(guān)切，也凝聚著兩岸各界長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)此的努力與期待。
早在１９７９年元旦，全國(guó)人大常委會(huì)發(fā)表《告臺(tái)灣同胞書》，首倡兩岸“雙方盡快實(shí)現(xiàn)通航通郵”，“發(fā)展貿(mào)易，互通有無(wú)，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)交流”。兩岸“三通”的議題就此提出，直航正是其中的重要一項(xiàng)。
其后的２０多年來(lái)，大陸方面多次表達(dá)盡快實(shí)現(xiàn)兩岸直航的政策主張，并為此進(jìn)行了不懈的務(wù)實(shí)推動(dòng)。隨著兩岸人員往來(lái)和經(jīng)貿(mào)文化交流的日益熱絡(luò)，兩岸同胞，尤其是臺(tái)灣民眾和工商業(yè)界有關(guān)直航的呼聲不斷高漲。
近些年來(lái)，經(jīng)由兩岸同胞共同努力，兩岸通航進(jìn)程有所進(jìn)展。１９９７年，福州、廈門和高雄間的海上試點(diǎn)直航開始運(yùn)行。２００１年，金門、馬祖與福建沿海地區(qū)的海上客、貨運(yùn)航線開通。２００３年以來(lái)歷次兩岸春節(jié)包機(jī)推動(dòng)了空中通航的進(jìn)程。２００６年７月，兩岸航空業(yè)民間組織就兩岸客運(yùn)包機(jī)節(jié)日化和開辦專案包機(jī)達(dá)成共識(shí)，作出了框架性安排。此后，兩岸專案包機(jī)和去年的中秋節(jié)包機(jī)、今年的清明節(jié)包機(jī)順利實(shí)施。福建沿海與金門、馬祖直航也取得新的進(jìn)展。
但是，臺(tái)灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人至今仍以所謂“對(duì)等、安全、尊嚴(yán)”為借口，拖延和阻止兩岸直航，設(shè)置了嚴(yán)格的限制條款，附加了種種政治條件，極力阻撓包括直航議題在內(nèi)的兩岸“三通”談判。臺(tái)灣當(dāng)局蓄意分裂祖國(guó)的立場(chǎng)，是兩岸直航迄今無(wú)法實(shí)現(xiàn)的根本原因。
