新華社北京２月１３日電(記者 劉詩(shī)平)鐵路春運(yùn)目前已進(jìn)入全面迎戰(zhàn)客流高峰的關(guān)鍵時(shí)期。記者連日來(lái)在北京、廣州、上海等地采訪時(shí)看到，在風(fēng)塵仆仆的旅客買票上車過(guò)程中，萬(wàn)千售票員、車站職工和列車員不辭辛苦地在為旅客直接提供服務(wù)，把方便和溫暖帶給旅客，與火車司機(jī)和車輛員工等“幕后英雄”相比較，他們是和諧春運(yùn)的“臺(tái)前人物”。
售票員：把更多票售到旅客手中
典型事例：售票點(diǎn)成了家，家成了“旅館”
當(dāng)旅客買到火車票，滿懷喜悅地踏上回家的旅途時(shí)，也許很少有人會(huì)去體會(huì)與他們僅一面之緣的售票員有何艱辛。對(duì)此，廣州客運(yùn)票務(wù)中心售票員林堅(jiān)坦然地說(shuō)，春運(yùn)期間的勞動(dòng)量之大難以言說(shuō)，但將火車票售到旅客手中很有成就感，看到旅客們?nèi)缭敢詢?，?nèi)心很快樂。
廣州火車站是往年全國(guó)春運(yùn)期間發(fā)送客流最大的火車站。今年春運(yùn)剛開始，正是林堅(jiān)最忙的時(shí)候，年邁的母親卻突然病重。想著已去世的父親和現(xiàn)在又病重的母親，林堅(jiān)真想去照顧母親，但她知道，這個(gè)時(shí)候崗位更需要她、旅客更需要她。
春運(yùn)繁忙時(shí)刻，林堅(jiān)把售票點(diǎn)當(dāng)成了家，家卻成了“旅館”，每天在售票點(diǎn)一坐就是１４個(gè)小時(shí)。身為售票窗口的領(lǐng)班之一，林堅(jiān)撲在第一線組織售票工作，哪個(gè)窗口空缺就頂上。她說(shuō)：“讓更多的旅客買到票，坐上回家團(tuán)圓的火車，是售票員最大的心愿。但票少人多，看到旅客想回家而票已售空，真的很無(wú)助?！?/p>
采訪隨記：今年春運(yùn)售票窗口比往年都要多，僅北京地區(qū)售票窗口即達(dá)１９２８?jìng)€(gè)、比去年增加２１個(gè)；廣東地區(qū)１７００個(gè)、增加２００個(gè)，同時(shí)售票時(shí)間延長(zhǎng)，這無(wú)疑更增加了售票員的工作緊張程度。
上海鐵路局上海站站長(zhǎng)趙?。保踩战o記者算了筆賬：春運(yùn)以來(lái)，上海鐵路購(gòu)票率一直居高不下。上海站開足６８?jìng)€(gè)售票窗口，每個(gè)售票員每天工作１２小時(shí)，售出車票１５００張到２０００張，平均每２０秒就要售出一張，在這２０秒里，售票員要完成接受咨詢、查詢車次、出票收款等一系列手續(xù)。２月２日一天上海站售票達(dá)２２萬(wàn)張，創(chuàng)出今年春運(yùn)出票最高記錄。
如今，北京、廣州、上海等城市節(jié)前去往重點(diǎn)地區(qū)的車票多已售完。隨著客流高峰到來(lái)，鐵路的工作重點(diǎn)也已從能力安排、售票組織等方面，轉(zhuǎn)向了乘降組織、防火防爆等領(lǐng)域。繁忙售票期的再次到來(lái)，將會(huì)在節(jié)后更大客流高峰時(shí)期出現(xiàn)。
火車站職工：一切為了旅客安全舒適
典型事例：藏起病假單繼續(xù)當(dāng)班，身患癌癥堅(jiān)守崗位
在春運(yùn)最緊張的時(shí)候，廣州東站的客運(yùn)上水工郭平?jīng)]料到自己患上了胃潰瘍。胃痛難以進(jìn)食，醫(yī)生診斷后要求郭平休病假，但春運(yùn)期間人員緊缺，郭平悄悄地將病假單收好，繼續(xù)工作在春運(yùn)一線，保證給每一趟列車上好水、上滿水。
５７歲的廣州東站運(yùn)轉(zhuǎn)車間助理值班員劉水發(fā)，患有鼻咽癌，他同樣堅(jiān)持一邊治病，一邊上班。家人勸他說(shuō)：“你都大把年紀(jì)了，又得了這樣的病，家庭生活也過(guò)得去，何必還要上班呢。”對(duì)此，老劉回答：“風(fēng)風(fēng)雨雨這么多年，我對(duì)這里每接一趟車或每發(fā)一趟車，都很有感情，何況是春運(yùn)這樣的繁忙時(shí)期呢?！?/p>
春運(yùn)任務(wù)艱巨，作業(yè)更加繁忙，每個(gè)班接發(fā)列車高達(dá)４００多列，需要來(lái)回不停地奔波。老劉就這樣帶病堅(jiān)持著春運(yùn)，他說(shuō)自己愿意做一顆螺絲釘，為鐵路春運(yùn)出點(diǎn)力。
采訪隨記：在廣州東站采訪，印象最深的是匯聚在這里的龐大而有序的人流。這個(gè)現(xiàn)代化的鐵路大型口岸站，今年春運(yùn)發(fā)送旅客將超過(guò)２００萬(wàn)人次，春運(yùn)高峰日將突破１０萬(wàn)人次。密度之大，平均每一分鐘接發(fā)一列。
在上海站，同樣是人流如織。上海鐵路局副局長(zhǎng)應(yīng)慧剛面對(duì)人流對(duì)記者說(shuō)，目前可以說(shuō)已到了全面迎戰(zhàn)客流高峰的關(guān)鍵時(shí)期，工作重點(diǎn)由售票向旅客乘降轉(zhuǎn)移，組織職工放棄休息，加班加點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)車站進(jìn)站口、地道、天橋、站臺(tái)等重點(diǎn)部位的管理，確保旅客乘降安全。
在北京站，為確保旅客及時(shí)進(jìn)站上車，緩解站內(nèi)秩序壓力，目前北京站新售票大樓實(shí)行分段放行。客流超過(guò)１２萬(wàn)人次時(shí)，實(shí)行憑票進(jìn)站并停售站臺(tái)票；同時(shí)將二樓活動(dòng)中心、美食城、車站廣場(chǎng)等開辟為臨時(shí)候車區(qū)，實(shí)行分區(qū)候車，引導(dǎo)檢票進(jìn)站。
在接下來(lái)的幾天時(shí)間里，客流將攀升至節(jié)前最高峰，加上惡劣天氣等突發(fā)情況需要考慮，這對(duì)客流集中的車站是巨大的挑戰(zhàn)，對(duì)車站員工則需要更多地付出。
乘務(wù)員：付出總有回報(bào)
典型事例：四個(gè)土雞蛋的故事
２月６日傍晚時(shí)分，一位身背大帆布包的６０多歲的老大娘在萍鄉(xiāng)站上車。由于沒買到座位票，車上人多，她只能背靠硬座站著，表情吃力異常。兩個(gè)小時(shí)過(guò)去了。廣州客運(yùn)段列車員丁艷看在眼里，記在心上，離到安徽目的地還有好幾個(gè)小時(shí)的車程，得幫幫老人，最后她如愿以償找到一個(gè)座位讓老人坐下。
到了吃晚飯的時(shí)間，老大娘步履蹣跚地來(lái)到乘務(wù)間，給丁艷遞上四個(gè)煮熟了的土雞蛋。丁艷堅(jiān)決不要，老人非塞給她不可，看到老人眼眶里噙著淚水，丁艷只好收下，將它們放進(jìn)儲(chǔ)物柜，準(zhǔn)備次日老人下車時(shí)返還。
第二天早上，丁艷接班后走進(jìn)車廂，一位見到老人送她雞蛋的旅客告訴她：“那位大娘昨天給你雞蛋后就沒有吃過(guò)東西?！倍∑G心里一驚：老大娘給自己的4個(gè)雞蛋竟是旅途中的全部“口糧”。
舉手之勞卻得到了老大娘的稱贊，還回贈(zèng)了整個(gè)旅程的“口糧”。想到這兒，丁艷再次被感動(dòng)了，淚水流了出來(lái)。她馬上返回乘務(wù)間從儲(chǔ)物柜拿出那四個(gè)雞蛋，并倒了一杯開水，走到老人面前，哽咽著說(shuō)：“給您找座位是我們應(yīng)該做的！謝謝您的好意！您還是把雞蛋吃了吧?！?/p>
看到老人吃雞蛋的場(chǎng)景，丁艷笑了。
令丁艷沒想到的是，３天后，兄弟車班的一位同事發(fā)信息告訴她：有一位老大娘送了一簍雞蛋和一些干菜給你，還說(shuō)謝謝你一路的關(guān)心。丁艷知道是那位淳樸、可敬的老大娘。
采訪隨記：就在丁艷值乘這次列車回到廣州的第四天，記者聽她講述了這個(gè)故事，聽后同樣有所觸動(dòng)。相信四個(gè)土雞蛋的故事不僅給丁艷帶來(lái)感動(dòng)，也會(huì)給廣大列車員工以震撼，只要列車員在旅途服務(wù)中奉獻(xiàn)自己的愛心和真情，就會(huì)收獲更多的快樂和幸福。春運(yùn)客流高峰到來(lái)，候車乘車條件有限，作為列車員異常辛苦，但他（她）的良好服務(wù)會(huì)給旅客帶來(lái)愉快的旅途感受。列車員可做的事情很多，可以得到的也很多，在這個(gè)世界上，只要付出總會(huì)有回報(bào)。
