新華社北京２月１日電（記者 劉詩平）一年一度的春運臨近，由于目前的鐵路運力與巨大客流需求之間尚有一定距離，鐵路春運近年來每年完成運送一億多人流的同時，也常常讓一些旅客在購票和出行時感到不盡如人意。今年春運是否依然會“一票難求”？今年的春運在哪些方面會有所變化？鐵路想了哪些招來改善運力和服務(wù)？對此，新華社記者近日采訪了鐵道部有關(guān)人士及走訪了部分火車站。
農(nóng)民工、學(xué)生得到更多一些實惠
每一年的春運大潮中，農(nóng)民工與學(xué)生是兩支主要的人流，也是最應(yīng)該給予關(guān)心和關(guān)注的乘客團(tuán)體。令人略感欣慰的是，今年鐵路春運將更多的關(guān)懷給了他們。
為解決好農(nóng)民工購票問題，一些鐵路部門今年加強了與地方政府和企業(yè)的聯(lián)系，加大了農(nóng)民工集體購票組織力度，在較大車站設(shè)立了比往年更多的農(nóng)民工團(tuán)體售票?？?，為農(nóng)民工分散購票提供方便。
今年鐵路首次在春節(jié)前對北京、天津、上海等１０個城市試行辦理節(jié)后學(xué)生返程票。雖然目前只有１０個城市的學(xué)生能享受到這一政策，同時返程票乘車站目前也是鐵路有直通始發(fā)能力的車站，但畢竟向前邁了一步。可以預(yù)計，通過積累經(jīng)驗和不斷摸索，下一個春運到來時會有更大進(jìn)步。
鐵道部有關(guān)人士表示，全國鐵路共下達(dá)了３５１列圖定列車和３１列臨客、日均３.５萬多張的返程票額預(yù)留計劃，集中辦理節(jié)前７至２０天、節(jié)后５至２５天期間的往返票，為學(xué)生購票提供方便，并繼續(xù)對學(xué)生實行購票、托運、候車、進(jìn)站四優(yōu)先。
票價不上漲、杜絕票外加價：數(shù)千萬旅客受益
在去年春運以農(nóng)民工、高校學(xué)生為主要客流的臨客列車票價不上浮的基礎(chǔ)上，今年鐵路春運各類旅客列車票價一律不上浮，這一票價政策真正實行后將使數(shù)千萬旅客直接受益。
去年春運火車票票價上浮情況是，在春節(jié)前和春節(jié)后的一些時段，硬座票價上?。保担ィ渌瘎e上?。玻埃?，只有臨客列車票價沒有上浮。
鐵道部同時強調(diào)：鐵道部作出春運期間火車票價不上浮決定的同時，要求全國鐵路各客運站必須采取最嚴(yán)格的措施和辦法規(guī)范售票管理，堅決杜絕鐵路內(nèi)部票外加價行為，真正做到不漲價。一旦發(fā)現(xiàn)亂加價、亂收費，將嚴(yán)肅處理。
高速列車、臨客列車齊上陣：車況好多了
由于運力不夠，每一年的春運都要開行大量的臨時旅客列車。今年更是開出了超過以往歷次春運的臨客數(shù)量，直通臨客列車將達(dá)到３１８對，同比增長５.６％；加上圖定直通客車同比增加４.５對，能力安排為歷年之最。
以往，有些以農(nóng)民工和學(xué)生為主體的臨客列車車況不好，人多擁擠、乘車時間長的話更是難以忍受。令人高興的是，今年鐵道部明確表示，將下大力氣抓好臨客列車的服務(wù)質(zhì)量，保證車內(nèi)采暖、照明、給水、門窗、坐席等服務(wù)設(shè)施齊全，做到趟趟臨客有水、有電、有廣播、有供暖，特別是對１５００輛綠皮車進(jìn)行了翻新改造。
與此同時，為了增加春運旅客列車數(shù)量，鐵路部門將１５組準(zhǔn)備在第六次大提速投入運營的高速列車提前在春運中上線運行，以便能更多地增加客運能力。
售票窗口多了、車站改建更人性化了
記者在北京西站看到，該站為今年春運準(zhǔn)備的１３８個臨時售票窗口已經(jīng)搭建完畢。北京西站新聞發(fā)言人說，２月１日這些臨時售票窗口將提前投入使用，以緩解客流壓力。
鐵道部表示，今年春運將大幅增加站內(nèi)和市內(nèi)售票窗口數(shù)量，最大限度地由鐵路直接向旅客發(fā)售客票。北京地區(qū)售票窗口將達(dá)到１０２８個、比去年增加２１個，廣東地區(qū)１７００個、增加２００個。同時，延長售票時間，較大車站保證２４小時不間斷售票。
記者日前在全國五大農(nóng)民工源頭之一的上海鐵路局阜陽火車站采訪時看到，以“農(nóng)民車站”著稱的阜陽站，對站前廣場、旅客進(jìn)站天橋，及電力照明、通風(fēng)空調(diào)、客運廣播、旅客引導(dǎo)顯示等進(jìn)行了系統(tǒng)改造，增建了候車室和風(fēng)雨棚，這些改造將使百萬農(nóng)民旅客春運之旅更順暢。
鐵道部有關(guān)人士說，阜陽站只是全國很多改建得較好的車站之一。鐵路系統(tǒng)為了做好春運工作，有很多車站都做了改建，為旅客提供更人性化的設(shè)施和設(shè)備。
打擊“黃牛黨”的力度加大了
旅客乘車難，首先表現(xiàn)在買票難。而買票難，很多時候是“黃牛黨”在搗亂。今年春運鐵道部表示將更嚴(yán)厲打擊倒賣車票和制售假票的違法犯罪行為，鐵路公安部門已經(jīng)啟動了打擊票販子的“藍(lán)盾”專項打擊行動。
鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，春運期間，將繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，形成強大的威懾力量，使制售假票和倒票活動無法形成氣候，讓廣大旅客真正從票價不上浮中得到實惠。
