新華社重慶１０月１５日電（記者王金濤）重慶“１０·１”特大交通事故暴露了公交體制深層次矛盾。重慶市副市長余遠(yuǎn)牧１５日表示，重慶將迅速推進(jìn)公交體制改革，對現(xiàn)有公交客運企業(yè)實施公交化、公司化改造。同時，他要求公務(wù)人員不得以任何方式參與公交客運經(jīng)營。
重慶市政府對公交化的解釋是：今年１２月底前，公交線路營運車輛全部為企業(yè)自有自營車輛，不允許任何形式的掛靠；有正式勞動合同關(guān)系的駕售和管理人員嚴(yán)格按勞動法管理，進(jìn)入社會保障體系；公交車實行路隊管理和ＩＣ卡服務(wù)；公交車執(zhí)行統(tǒng)一的車型、路號、車輛色彩、服務(wù)人員著裝、服務(wù)用語等標(biāo)準(zhǔn)；公交車按照規(guī)定的線路、路號、班次、價格、站點、時間營運。
同時，重慶市政府要求加快主城區(qū)各類客運企業(yè)資產(chǎn)重組，減少主城公交客運市場的經(jīng)營主體，改變目前經(jīng)營主體較多，企業(yè)小、散、亂局面。截至今年１２月底，重慶主城區(qū)內(nèi)現(xiàn)有各類客運企業(yè)必須達(dá)到自有營運車輛（２０座以上客運車輛）１００輛以上，方能申請取得公共交通特許經(jīng)營權(quán)。此外，重慶將出臺《重慶市主城區(qū)公交客運線路特許經(jīng)營辦法》，并組建統(tǒng)一的公共交通站場公司，獨立經(jīng)營管理公交客運站場的設(shè)施，為各類客運企業(yè)提供公平公正的服務(wù)。
余遠(yuǎn)牧強調(diào)，公交體制改革，一方面要防止公共交通行業(yè)中經(jīng)營人員的腐敗行為，另一方面要堅決打擊、嚴(yán)肅查處執(zhí)法人員和管理人員的腐敗行為。所有與公共交通運輸管理有關(guān)的公務(wù)人員必須清正廉潔，嚴(yán)格執(zhí)法，一律不得以入股、外包、租賃等任何方式參與公交車、出租車等客運車輛的經(jīng)營活動，不得循私枉法、包庇縱容親朋好友在公共交通行業(yè)中的違法、違規(guī)行為。對拒不執(zhí)行廉潔從政規(guī)定的國家公務(wù)人員，發(fā)現(xiàn)一起，從嚴(yán)查處一起，決不手軟，直至開除公職。對觸犯刑律的有關(guān)人員，移交司法機關(guān)處理。
近幾年，重慶市先后有１６名交通民警因本人或直系親屬經(jīng)營車輛被調(diào)離工作單位。重慶市公安局重申，嚴(yán)禁干警以任何形式參與交通運輸經(jīng)營活動，凡是違反規(guī)定的一經(jīng)查實一律辭退。（完）
