隨著羅孚的啟動和奔騰的面世，上汽和一汽都各自在自主品牌上屢有建樹，國內三大集團中的東風公司也沒有放慢開發(fā)自主品牌轎車的步伐?！皷|風”牌轎車的研發(fā)目前已完成整車造型和內外飾方案的設計，這款風格偏向歐洲車的自主品牌轎車最快將在2008年7月亮相。
今年開始，東風加快了東風品牌轎車建設的步伐。整車造型和內外飾方案的設計及評審已完成，目前已著手和零部件供應商進行部分零部件產品試制階段。自主品牌的造型設計由意大利設計公司和東風自主研發(fā)團隊聯手打造。研發(fā)的車型有不同種類，其中最先投產的將是一款中級車。車型仍然會帶有鮮明的歐洲車型風格，定位排量在1.6L-2.0L左右，比較貼近家庭用車的風格。
據悉，自主品牌的產品開發(fā)脫離東風旗下的合資公司，由東風總部的技術中心負責研發(fā)工作。東風自主品牌轎車的車型前期造型方案已定，目前圍繞著產品的各項工程設計、工程可行性研究、供應商零部件同步開發(fā)的工作都在有條不紊地進行。
根據東風的各項事業(yè)計劃，自主品牌轎車將是“十一五”期間最核心的工作之一。“打造自主品牌從遠景上來看是為了實現多少代汽車人的一個夢想，但從現實的角度來講更是多年合資和合作之后的成績的總結?！睎|風汽車公司副總經理周文杰表示。周文杰是東風乘用車事業(yè)的奠基人之一，東風汽車旗下四大合資公司中，東風日產、東風本田和東風悅達起亞均系其一手組建。
