新華社北京3月23日電（記者 雷敏）“十一五”期間，我國(guó)船舶工業(yè)將以新船型開發(fā)為重點(diǎn)，以集成創(chuàng)新為核心，打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界船舶品牌。
3月23日，由國(guó)防科技工業(yè)委員會(huì)、交通部、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)等單位評(píng)選出的首批“中國(guó)十大名船”在京揭曉，我國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)建造的萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋船——東風(fēng)號(hào)、第一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦——濟(jì)南艦、第一艘按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建造的出口船舶——長(zhǎng)城號(hào)、第一代彈道導(dǎo)彈核潛艇、第一艘自行設(shè)計(jì)建造的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船——渤海友誼號(hào)、被譽(yù)為“海上科學(xué)城”的航天測(cè)控船——遠(yuǎn)望3號(hào)、第一艘30萬(wàn)噸級(jí)超大型原油船——德爾瓦號(hào)等船舶榜上有名。這十艘名船都是由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)建造的，是我國(guó)船舶工業(yè)不同歷史時(shí)期創(chuàng)新成果的典型代表，是中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展史上的里程碑。
據(jù)國(guó)防科工委副主任金壯龍介紹，“十一五”期間，我國(guó)船舶工業(yè)將以建設(shè)環(huán)渤海、長(zhǎng)江口和珠江口區(qū)域骨干造船基地為重點(diǎn)，提升先進(jìn)造船能力；以造船總裝化、管理精細(xì)化、信息集成化為基本方向，推進(jìn)造船模式變革；以船舶動(dòng)力、船用輔機(jī)為突破口，加快船舶配套業(yè)發(fā)展，全面增強(qiáng)船舶工業(yè)武器裝備供給能力和軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力。
據(jù)悉，2005年，我國(guó)民船產(chǎn)量達(dá)到1212萬(wàn)載重噸，出口到110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，占世界造船市場(chǎng)份額的17%，成為世界第三造船大國(guó)。（完）
