最近，北車集團太原廠研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的70噸級石碴和煤炭漏斗車，全部通過了鐵道部的技術(shù)審查，成為鐵路敞、平、棚、罐、漏斗五大類70噸主型貨車的一員。
近年來，太原廠看好山西作為能源大省，漏斗車在煤炭、電力運輸?shù)阮I(lǐng)域的市場前景，圍繞用戶在礦石、煤炭等原材料運輸、裝卸上的特殊要求，對產(chǎn)品進行了一系列自主創(chuàng)新。
鐵路70噸級新型漏斗車在車體設(shè)計中摒棄了以往采用帽型截面?zhèn)戎膫鹘y(tǒng)思維，采用雙曲面冷彎型鋼側(cè)柱，有效減輕了車輛自重，提高了側(cè)墻強度和剛度。新型70噸級鐵路漏斗車在即有鐵路線路上,比原有車型提高運能17%,可以大大緩解鐵路運輸瓶頸狀態(tài)。目前，這兩個新型漏斗車技術(shù)已按鐵道部的要求向路內(nèi)外數(shù)家制造廠轉(zhuǎn)讓進行批量生產(chǎn)。
