新華社宜昌1月18日電（梅競艷、江時強）經(jīng)過長江三峽通航管理局連日來高效運作，至1月18日下午，一度日均積壓上百艘過閘船舶的葛洲壩水域完全實現(xiàn)了暢通，提前達到春節(jié)前船舶零積壓目標。
2005年12月底以來，長江葛洲壩水域出現(xiàn)了船舶積壓現(xiàn)象，最高日積壓168艘，受到社會的廣泛關(guān)注。三峽通航局副局長計玉健說，船舶積壓原因：一是春運臨近，船舶流量增加，12月下旬日均較11月份上升25.5%，12月底前過壩船舶數(shù)量在日均150艘左右，進入1月份，達到日均200艘左右，增長幅度約30％左右；二是葛洲壩一號船閘正進行六年一次的計劃性停航大修，葛洲壩通過能力下降40%；三是惡劣氣象條件影響，長江上游進入冬季多霧期，葛洲壩船閘常因濃霧停航，從1月1日至13日，因濃霧間斷性停航達7次之多，累計時長超過24小時。
從1月8日起，三峽通航局采取了系列超常措施，以提高船閘運行效率。成立了葛洲壩通航應(yīng)急工作領(lǐng)導小組，加強船閘現(xiàn)場的安全監(jiān)控，實施全程無縫調(diào)度指揮，派出葛洲壩現(xiàn)場調(diào)度人員到二號閘集控室進行24小時現(xiàn)場調(diào)度指揮船舶，協(xié)調(diào)長航集團、民生輪船公司、重慶長江輪船公司等公司，指派駕引技術(shù)熟練、過閘經(jīng)驗豐富的指導船長和專家到葛洲壩現(xiàn)場進行指導、監(jiān)航，確保船舶過閘安全和船舶運行效率。
經(jīng)過持續(xù)努力，葛洲壩2、3號船舶滿負荷運行。從1月9日---18日這十天里，葛洲壩2、3號閘共運行605閘次，通過船舶2056艘次，日均運行60.5閘次，通過船舶206艘次，比1月8日前日均通過量提高了40多艘。1號船閘加快了檢修進度，預計將于1月22日左右完成檢修通航。
計玉健說，隨著春運高峰的到來，船舶流量有持續(xù)增長態(tài)勢，葛洲壩過閘應(yīng)急工作仍將繼續(xù)。（完）
