記者王政今天從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，2005年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，全年生產(chǎn)汽車(chē)570.7萬(wàn)輛，銷(xiāo)售國(guó)產(chǎn)汽車(chē)575.82萬(wàn)輛，分別比上年增長(zhǎng)12.55％和13.54％。加上全年進(jìn)口汽車(chē)16萬(wàn)輛左右的銷(xiāo)量，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)以近592萬(wàn)輛的總規(guī)模超過(guò)日本本土的580萬(wàn)輛，躍居世界第二位，僅次于美國(guó)。
在經(jīng)歷了2004年汽車(chē)市場(chǎng)增速大幅下滑之后，2005年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中保持了適度快速增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，我國(guó)國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)393.07萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)售397.11萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)19.7％和21.4％，高于2004年全年15.17％的增長(zhǎng)水平。
國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明告訴記者，“十五”期間，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了高速增長(zhǎng)，汽車(chē)消費(fèi)量由2001年的273.1萬(wàn)輛，迅速提升至2005年的近592萬(wàn)輛，占世界汽車(chē)市場(chǎng)的比重已經(jīng)由2001年的4.3％，提升到2005年的8.7％。2005年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增量占全球汽車(chē)市場(chǎng)增量的23.2％，中國(guó)在國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)中的地位顯著提升，已經(jīng)成為世界汽車(chē)市場(chǎng)不可分割的重要組成部分。
徐長(zhǎng)明認(rèn)為，去年乘用車(chē)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，主要得益于二、三級(jí)區(qū)域市場(chǎng)的啟動(dòng)。2005年，以江蘇、浙江、山東、廣東為代表的我國(guó)二級(jí)區(qū)域市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量增幅為40％左右；以河北、河南、遼寧、四川、福建、廣西、山西、云南、天津?yàn)榇淼娜?jí)區(qū)域市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量增幅超過(guò)了50％。二、三級(jí)區(qū)域市場(chǎng)的正式啟動(dòng)，標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展能力顯著提高。
此外，去年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還出現(xiàn)了另外一個(gè)可喜的變化。經(jīng)過(guò)多年積累，國(guó)產(chǎn)車(chē)特別是自主品牌汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)全面提升。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年前11個(gè)月，自主品牌汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量增幅為40.3％，是合資企業(yè)銷(xiāo)量增幅21.3％的近兩倍。其中，奇瑞汽車(chē)以近19萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量位居國(guó)內(nèi)轎車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量第六位，增長(zhǎng)超過(guò)110％。
不過(guò)，由于商用車(chē)受經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)周期波動(dòng)、油價(jià)上漲以及政策因素的影響出現(xiàn)輕微負(fù)增長(zhǎng)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已由乘用車(chē)、商用車(chē)共同驅(qū)動(dòng)的“雙動(dòng)力”變?yōu)椤皢蝿?dòng)力”。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2005年，我國(guó)商用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售178.7萬(wàn)輛，同比下降0.75％。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2006年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍將保持10％—15％的增長(zhǎng)，全年汽車(chē)銷(xiāo)量將在640萬(wàn)輛—660萬(wàn)輛之間。
