新華社南極中山站１月９日電（記者張宗堂）我國第２２次南極考察隊近日開始在中山站所在的拉斯曼丘陵地區(qū)進(jìn)行航空攝影，以進(jìn)行該地區(qū)的測繪及地形圖繪制工作。據(jù)了解，這是我國首次對這一地區(qū)進(jìn)行航空攝影。
具體方法是把高分辨率的數(shù)碼相機(jī)垂直固定在直升機(jī)的底部，將相機(jī)快門用數(shù)據(jù)線連接到機(jī)艙內(nèi)的操作按鈕上，直升機(jī)按照固定的高度和速度在這一地區(qū)進(jìn)行“拉網(wǎng)式”飛行，科考人員在機(jī)艙內(nèi)每４秒按下一次快門。按照計劃，在中山站周圍地區(qū)，飛機(jī)的飛行高度為５００米，在其他區(qū)域，飛機(jī)的飛行高度為８００米，飛行速度則固定在每小時１５０公里。
這個項目的負(fù)責(zé)人、黑龍江測繪局的吳文會表示，按照規(guī)范操作，進(jìn)行航空攝影最好用固定翼飛機(jī)，但南極條件特殊，只能用直升機(jī)進(jìn)行操作。與固定翼飛機(jī)相比，直升機(jī)的穩(wěn)定度欠佳，只好用加大圖像的重合率來解決這一問題。
按照計劃，進(jìn)行“拉網(wǎng)式”航空攝影后，將比對在拉斯曼丘陵地區(qū)布設(shè)的近８０個照片控制點，對照片進(jìn)行調(diào)繪，之后按照國家測繪局測繪規(guī)范中困難地區(qū)作業(yè)成圖要求，進(jìn)行各種比例尺地形圖的繪制及部分區(qū)域三維圖的制作。
極地基礎(chǔ)測繪與科學(xué)考察研究，既是我國極地考察事業(yè)發(fā)展的重要支撐，又是我國極地科學(xué)研究不可或缺的組成部分。在南極重點地區(qū)和有國家權(quán)益意義的地區(qū)分期完成地圖覆蓋和其他各項基礎(chǔ)測繪內(nèi)容，有利于從根本上解決我國考察急需的各種類型地圖，增強(qiáng)為我國極地科學(xué)考察工作提供完善的測繪保證和各項基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)、地理信息系統(tǒng)服務(wù)的能力等，可為國家極地考察決策部門以及其他學(xué)科提供可進(jìn)行分析、管理、計劃、決策以及技術(shù)支持的基礎(chǔ)應(yīng)用平臺，同時提高我國南極測繪的國際交流合作和數(shù)據(jù)資料共享方面的地位和能力。（完）
