2005年12月28日，中船集團公司滬東中華造船(集團)有限公司LNG船首制船順利出塢。這標志著我國首次建造的LNG船進入了一個新的階段。
滬東中華LNG船首制船于2004年12月15日開工，2005年6月28日進塢，預計2007年10月20日交付使用。自開工以來，該船建造始終嚴格按照生產計劃節(jié)點和進度要求有條不紊地進行，目前船體已建造結束，主機等機艙主要設備也已到位。在該船船塢搭載過程中，滬東中華運用快速搭載技術，大力推進精度造船，大量應用新工藝、新技術，并自主開發(fā)設計了多種專用工裝，實現了全船貨艙平直區(qū)域“零修割”，提高了建造質量，加快了生產進度，確保了LNG船出塢目標的實現。據悉，該船塢期僅180天，達到較高水平，船東、船檢和GTT專家都對其建造質量表示滿意。
滬東中華LNG船首制船出塢以后，將進入任務更加艱巨的碼頭安裝施工階段。除了對相關設備進一步安裝調試以外，LNG船液貨艙圍護系統(tǒng)的安裝將是一場前所未有的攻堅戰(zhàn)，其中僅殷瓦焊縫就達100多公里，絕緣箱超過55000個，且施工精度要求極高。目前，該船3號艙10個面中一個平面區(qū)域的絕緣箱已安裝完畢，比原定計劃略有提前。
