日前，交通運輸部出臺《沿海碼頭靠泊能力管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），進一步規(guī)范了當(dāng)前沿海港口碼頭靠泊能力管理，有助于進一步促進港口結(jié)構(gòu)調(diào)整、保障碼頭及船舶安全。據(jù)悉，《規(guī)定》將于今年7月1日起實施。
《規(guī)定》提出，碼頭靠泊等級的確定按照碼頭工程竣工驗收證書所確定的設(shè)計船型噸級，或已通過碼頭結(jié)構(gòu)加固改造、并經(jīng)工程竣工驗收證書所確定的設(shè)計船型噸級加以確定。需要減載靠泊的碼頭需要符合六個條件，即非液體散貨碼頭；碼頭靠泊等級為25萬噸級及以下；碼頭水工建筑物的安全性評估為A級，使用性和耐久性為A級或B級；靠泊船舶應(yīng)減載至靠泊等級所允許的船舶載重噸之內(nèi)；核算靠泊限定條件時靠泊速度不小于規(guī)范允許的下限，離泊風(fēng)速不小于八級，緊急離泊波高不小于船舶裝卸作業(yè)的允許波高；樁基碼頭竣工驗收后的使用年限原則上在15年之內(nèi)、重力式碼頭竣工驗收后的使用年限原則上在30年之內(nèi)等。
《規(guī)定》明確，減載靠泊的碼頭能力等級由港口經(jīng)營人委托有相應(yīng)資質(zhì)的工程檢測單位、設(shè)計單位進行檢測評估和論證，并將碼頭的檢測評估和能力論證報告報所在地省級港口行政管理部門核定。所在地省級港口行政管理部門應(yīng)組織港口所在地港政、海事、工程設(shè)計、引航等單位和專家對港口經(jīng)營人提交的材料進行復(fù)核，復(fù)核時主要考慮碼頭結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施靠泊能力及要求，航道、港池等條件及要求，碼頭泊位安全裝卸要求，以及系靠泊要求四個方面的因素。通過復(fù)核的，可允許接靠上浮1個靠泊等級的減載船舶。
根據(jù)《規(guī)定》，對因港口生產(chǎn)有特殊需要，靠泊等級為15萬噸級及以下的碼頭泊位，滿足安全靠泊要求且沿海碼頭加固改造時結(jié)構(gòu)等級提高不超過2級的，經(jīng)復(fù)核，可允許接靠上浮2個靠泊等級的減載船舶，并從嚴(yán)控制。對同一碼頭靠泊不超過核定允許進行減載靠泊或清艙移泊的最大船舶噸級范圍內(nèi)、符合靠泊限定條件的船舶，相關(guān)管理部門不得要求進行重復(fù)論證或核定。
