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懷邵衡鐵路建設(shè)全面啟動(dòng) 湖南省將再添便捷通道
中央政府門(mén)戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2014年01月07日 13時(shí)53分   來(lái)源:湖南日?qǐng)?bào)

    1月6日上午,湖南省委、省政府在邵陽(yáng)市召開(kāi)懷化至邵陽(yáng)至衡陽(yáng)鐵路(簡(jiǎn)稱懷邵衡鐵路)建設(shè)推進(jìn)會(huì)。這標(biāo)志著懷邵衡鐵路建設(shè)全面啟動(dòng)。省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任徐守盛為懷邵衡鐵路建設(shè)指揮部授牌,省委副書(shū)記、省長(zhǎng)杜家毫講話。

    省委常委、省委秘書(shū)長(zhǎng)韓永文出席,副省長(zhǎng)張劍飛主持會(huì)議。

    懷邵衡鐵路,是客貨共線國(guó)家一級(jí)鐵路,由中國(guó)鐵路總公司和湖南省合資建設(shè),設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200公里每小時(shí),項(xiàng)目投資估算總額324.3億元,建設(shè)工期4年半。懷邵衡鐵路沿途經(jīng)過(guò)懷化市、邵陽(yáng)市、衡陽(yáng)市下轄的鶴城區(qū)、中方縣、洪江市、洞口縣、隆回縣、邵陽(yáng)縣、北塔區(qū)、大祥區(qū)、雙清區(qū)、邵東縣、衡陽(yáng)縣、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、衡南縣14個(gè)縣(市、區(qū)),正線全長(zhǎng)318公里,其中懷化市境內(nèi)60公里,邵陽(yáng)市境內(nèi)180公里,衡陽(yáng)市境內(nèi)78公里。全線設(shè)15個(gè)車站:懷化南客站、安江、江口、洞口、石下江(預(yù)留)、隆回、邵陽(yáng)西、邵陽(yáng)、邵陽(yáng)東、邵東、金蘭、西渡、松木園、麻元、顏家壟站。

    建設(shè)懷邵衡鐵路,西接滬昆通道、焦柳鐵路及渝懷鐵路,并通過(guò)渝懷鐵路與蘭渝鐵路連接,在邵陽(yáng)與洛湛鐵路交會(huì),東連京廣通道、衡茶吉鐵路,并通過(guò)衡茶吉鐵路與贛龍、龍廈鐵路銜接,形成西北、西南地區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)及珠三角地區(qū)便捷鐵路運(yùn)輸通道,同時(shí)也構(gòu)建了滬昆高鐵通道與京廣高鐵通道間重要的連接通道,對(duì)完善路網(wǎng)布局,改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件,密切中、西部地區(qū)與華南、東南沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流具有重要作用。

    杜家毫指出,以懷邵衡為突破口推進(jìn)全省鐵路建設(shè),是挖掘和放大湖南“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢(shì)的有力抓手,是對(duì)接落實(shí)國(guó)家區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)略的有效載體,是實(shí)現(xiàn)省委確定的今年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的重要支撐。新年伊始,省委、省政府就召開(kāi)懷邵衡鐵路建設(shè)推進(jìn)會(huì),充分體現(xiàn)了對(duì)全省鐵路尤其是懷邵衡鐵路建設(shè)的高度重視,發(fā)出了我省2014年加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的動(dòng)員令。各級(jí)各部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)鐵路建設(shè)尤其是懷邵衡建設(shè)的重大意義,切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感。

    杜家毫強(qiáng)調(diào),懷邵衡鐵路歷經(jīng)十余年終獲可研批復(fù),來(lái)之不易,要高度重視、精心組織、全力推進(jìn)。要按進(jìn)度要求適時(shí)啟動(dòng)征地拆遷工作,堅(jiān)持“依法拆遷,和諧拆遷,陽(yáng)光拆遷,廉潔拆遷”,切實(shí)把工作做細(xì)做實(shí),確保工程順利推進(jìn)。要加快啟動(dòng)初步設(shè)計(jì)審批及施工圖設(shè)計(jì)、征地拆遷總承包協(xié)議簽訂、項(xiàng)目招投標(biāo)等后續(xù)工作,穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。要加強(qiáng)政策研究,積極爭(zhēng)取國(guó)家支持,最大限度地把國(guó)家政策用好、用活、用足。

    杜家毫要求,努力營(yíng)造抓鐵路項(xiàng)目建設(shè)的良好氛圍。懷邵衡鐵路涉及的各級(jí)各部門(mén)之間一定要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),多補(bǔ)臺(tái)、多支持,形成工作合力。要完善資金籌措機(jī)制,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與,多渠道、多途徑解決鐵路項(xiàng)目建設(shè)資金需求。要嚴(yán)格落實(shí)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境十條禁止性規(guī)定,強(qiáng)化工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)管,確保鐵路建設(shè)經(jīng)得起歷史和人民的檢驗(yàn)。

    省政府秘書(shū)長(zhǎng)戴道晉參加會(huì)議。(記者 夏似飛 蔣劍平)  

 
 
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