近日，隨著50噸履帶吊車(chē)在浙江溫州甌江南口岸灘上成功打下靈昆特大橋棧橋的第一根鋼管樁，由中國(guó)中鐵四局承建的全國(guó)首條制式創(chuàng)新的軌道交通工程——溫州市域鐵路S1線一期工程SG14標(biāo)段建設(shè)正式拉開(kāi)序幕。
溫州市域鐵路由S1、S2、S3、S4四條軌道交通線組成，總長(zhǎng)301.3公里，建成后形成橫貫大都市核心區(qū)、連接鐵路溫州南站與溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐、縱穿東部沿海城鎮(zhèn)群的市域鐵路網(wǎng)。該工程是全國(guó)第一條制式創(chuàng)新的軌道交通，在系統(tǒng)制式、投融資等多個(gè)方面都有創(chuàng)新。它吸納了城市軌道交通和城際鐵路的優(yōu)點(diǎn)，120至140公里/小時(shí)的市域列車(chē)速度目標(biāo)值和較大的運(yùn)量填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)軌道交通的空白。
中鐵四局承建的S1線一期SG14標(biāo)段，主要工程量為靈昆特大橋，全長(zhǎng)3366.3米，水中區(qū)域長(zhǎng)約2440米，主棧橋全長(zhǎng)2.4公里，包括140孔雙線簡(jiǎn)支箱梁和6聯(lián)雙線連續(xù)梁，工程總造價(jià)8.09億元。 （舒郁仁）
