10月28日，經(jīng)過(guò)兩年多的前期準(zhǔn)備，全球環(huán)境基金贈(zèng)款支持的“緩解大城市擁堵減少碳排放”項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目將通過(guò)大力發(fā)展公共交通、實(shí)施公交都市行動(dòng)計(jì)劃，改善公共交通服務(wù)水平，提高公共交通分擔(dān)率及乘客滿意度；通過(guò)交通需求管理研究提出技術(shù)及政策措施，包括《中國(guó)城市交通需求管理手冊(cè)》、《城市交通需求管理典型案例及績(jī)效評(píng)價(jià)方法》、《城市交通碳排放監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)體系建設(shè)》等；依托蘇州、哈爾濱、成都三個(gè)城市開(kāi)展試點(diǎn)，實(shí)施低碳計(jì)劃，評(píng)價(jià)減排效果。
項(xiàng)目指導(dǎo)委員會(huì)常務(wù)副主任、交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司巡視員于勝英指出，近年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)化和機(jī)動(dòng)化發(fā)展迅速，私人小汽車擁有率高速增長(zhǎng)，大城市交通擁堵問(wèn)題日趨嚴(yán)重。中國(guó)迫切需要全面推進(jìn)城市交通“緩堵減排”，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。2011年3月，交通運(yùn)輸部提出了“緩堵減排”項(xiàng)目申請(qǐng)；今年3月，該項(xiàng)目獲得了世界銀行董事會(huì)的批準(zhǔn)。
于勝英表示，“緩堵減排”項(xiàng)目既是中國(guó)推行低碳交通發(fā)展、減少溫室氣體排放的有力舉措，也是全球交通行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化的積極行動(dòng)，對(duì)中國(guó)乃至世界都具有重要的示范意義。交通運(yùn)輸部將嚴(yán)格按照財(cái)政部、全球環(huán)境基金和世界銀行的相關(guān)要求，協(xié)調(diào)地方項(xiàng)目執(zhí)行機(jī)構(gòu)及三個(gè)項(xiàng)目實(shí)施單位，積極做好項(xiàng)目的執(zhí)行及管理工作，努力把“緩堵減排”項(xiàng)目做成全球環(huán)境基金贈(zèng)款項(xiàng)目的典范。
世界銀行中國(guó)和蒙古可持續(xù)發(fā)展局交通部門主任任斌表示，交通擁堵問(wèn)題會(huì)影響市民的生活質(zhì)量，也會(huì)影響城市的整體規(guī)劃乃至招商引資。世界銀行愿與中國(guó)政府及交通運(yùn)輸部門進(jìn)一步密切合作，加強(qiáng)城市交通需求管理，拓展城市交通融資渠道，更好地應(yīng)對(duì)交通擁堵問(wèn)題。
項(xiàng)目指導(dǎo)委員會(huì)副主任、財(cái)政部國(guó)際司副巡視員梁子謙表示，作為中國(guó)全球環(huán)境基金業(yè)務(wù)的歸口管理部門，財(cái)政部將一如既往對(duì)“緩堵減排”項(xiàng)目給予高度關(guān)注及支持，希望交通運(yùn)輸部及地方項(xiàng)目執(zhí)行機(jī)構(gòu)加強(qiáng)管理、創(chuàng)新實(shí)踐，努力使該項(xiàng)目成為精品。
據(jù)了解，全球環(huán)境基金是一個(gè)為發(fā)展中國(guó)家開(kāi)展與全球環(huán)境效益相關(guān)項(xiàng)目提供資金支持的國(guó)際金融組織。作為全球環(huán)境基金的創(chuàng)始國(guó)、受援國(guó)和捐款國(guó)，中國(guó)與全球環(huán)境基金開(kāi)展了富有成效的合作。截至目前，中國(guó)共完成全球環(huán)境基金項(xiàng)目110個(gè)，使用贈(zèng)款資金10.5億美元。“緩堵減排”項(xiàng)目是交通運(yùn)輸部成功申請(qǐng)的第二個(gè)全球環(huán)境基金贈(zèng)款項(xiàng)目。
