2012年，吉林省交通業(yè)再續(xù)輝煌，在歷史的長卷上描摹未來，在白山松水間鋪陳希望。
加快高速公路建設(shè)助力富民強省藍(lán)圖
吉林省交通運輸事業(yè)找準(zhǔn)戰(zhàn)略定位，搶抓歷史機(jī)遇，以長春為中心，放射連接省內(nèi)其他市（州）、重要經(jīng)濟(jì)區(qū)，便捷通達(dá)周邊國家和省份的高速公路骨架網(wǎng)初步形成。
針對吉林省高速公路里程少、比重低、欠賬多的實際，以“加快出海入關(guān)和溝通省際通道建設(shè)，加快省會到市（州）政府所在地、長白山高速公路建設(shè)步伐”為目標(biāo)，不斷調(diào)整和完善高速公路發(fā)展規(guī)劃，調(diào)增項目，加大投資，實現(xiàn)高速公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展。到目前，琿春至烏蘭浩特、大慶至廣州、北京至哈爾濱等3條國家高速公路大通道吉林省境內(nèi)段全部建成，中蒙公路運輸大通道吉林省境內(nèi)段全線貫通，打通了向東通邊達(dá)海、向南出海入關(guān)、向西向北輻射黑龍江和內(nèi)蒙古的出省通道。
2012年，吉林省高速公路開工里程達(dá)到1500公里，為到2015年實現(xiàn)縣縣通高速公路的目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。全省72.5%的縣（市）通了高速，初步形成了以長春為中心，放射連接省內(nèi)其他市（州）、重要經(jīng)濟(jì)區(qū)，便捷通達(dá)周邊國家和鄰省（區(qū)）的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
統(tǒng)籌推進(jìn)交通發(fā)展百姓出行平安便捷
建養(yǎng)并重，規(guī)范引領(lǐng)，國省干線公路、農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)齊頭并進(jìn)。堅持“暢通主導(dǎo)、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng)新引領(lǐng)”方針，在加快干線公路建設(shè)的同時，不斷完善養(yǎng)護(hù)管理體制機(jī)制，強化養(yǎng)護(hù)管理的各項措施，提升公路管養(yǎng)水平。著力推進(jìn)服務(wù)于縣域經(jīng)濟(jì)、糧食主產(chǎn)區(qū)、旅游資源開發(fā)等干線公路建設(shè)，著力推進(jìn)加大通行政村、農(nóng)業(yè)示范區(qū)、百鎮(zhèn)及少邊窮地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)。
現(xiàn)在，全省公路總里程已達(dá)91754公里，公路密度達(dá)到48.96公里/百平方公里；全省國省干線普通公路中二級及以上公路所占比重已達(dá)到70.9%。近年來，全省每年新改建農(nóng)村公路里程都在7000公里以上，目前全省農(nóng)村公路總里程已達(dá)到74297公里，全省鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）通暢率達(dá)到100%，行政村通暢率達(dá)到97.3%。
適應(yīng)形勢，轉(zhuǎn)變觀念，提高交通運輸供給能力和服務(wù)水平。面對出租車、城市公交職能劃歸交通運輸部門的新形勢，省交通運輸廳加快國際、城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村5級客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；強化與鐵路、水路、民航等運輸方式規(guī)劃的合理銜接，加強以長春、吉林兩市為代表的中心城市綜合交通運輸樞紐建設(shè)，重點發(fā)展城市公共客運。
截至目前，吉林省共新改建二級及以上客運站41個，建設(shè)農(nóng)村客運站304個，更新客車7467臺，在全國率先實現(xiàn)行政村通客車率達(dá)到100%。
轉(zhuǎn)變方式創(chuàng)新驅(qū)動服務(wù)社會和諧發(fā)展
積極貫徹生態(tài)、景觀、環(huán)保、安全、文化高速公路理念，吉林省交通運輸事業(yè)緊緊抓住資源節(jié)約、環(huán)境友好這一主題，堅持全壽命周期理念，貫徹長壽耐久原則，堅持地域特色理念，貫徹文化景觀原則，使高速公路建設(shè)走上了科學(xué)發(fā)展的嶄新道路，受到了國內(nèi)外同行的廣泛好評，也為白山松水增添秀色。
倡導(dǎo)“公交優(yōu)先”，只為市民出行更為便捷。將“公交優(yōu)先”作為城市公交發(fā)展戰(zhàn)略，詳細(xì)編制城市客運專項規(guī)劃，在中心城市采取投放新能源公交車、加大停車場站設(shè)施建設(shè)力度、改善乘車環(huán)境和條件、調(diào)整延長公交線路、提高公交從業(yè)者待遇等措施，讓市民出行更加舒心、更加滿意。
