在9月13日舉行的重慶交通工作匯報會上，交通運輸部部長楊傳堂充分肯定重慶交通工作，認為重慶直轄以來，交通運輸事業(yè)發(fā)展取得長足進步，并且堅持把安全放在首位，保持了交通運輸行業(yè)的安全持續(xù)平穩(wěn)，總體上看，重慶交通運輸發(fā)展西部領先。
市長黃奇帆出席匯報會，副市長凌月明作了重慶交通工作匯報。
直轄以來特別是最近10年，在交通運輸部的大力支持下，重慶交通取得重大跨越，建成近2000公里高速公路，基本實現縣縣通高速，去年又啟動新的1000公里高速公路建設；全市所有區(qū)縣實現高等級公路連通，并在西部率先取消二級公路收費；農村實現了100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路或水泥路、100%的行政村通公路；重慶建設長江上游航運中心也在順利推進，去年全市水上貨運量、港口吞吐量雙雙突破億噸大關，周邊地區(qū)到重慶港中轉的貨物逐年增加，長江上游航運中心雛形已初步顯現。
黃奇帆說，由于重慶的區(qū)位條件和特殊的地理條件，城市化發(fā)展以及交通運輸發(fā)展都有別于其他城市，具有自身鮮明的特點。重慶位于中國地理版圖的中心位置，是國家干線公路的樞紐節(jié)點，也是中國內陸長江航運的一個主要節(jié)點，建成四通八達的公路網絡和長江上游的航運中心，既是重慶的需要，也是國家戰(zhàn)略的需要。重慶大城市帶大農村的基本市情，決定了城市化的模式是發(fā)展主城+6個中心城市+23個區(qū)縣城+幾百個中心鎮(zhèn)的城市群，而重慶的主城是國家五大中心城市之一，特殊的地形決定了主城組團式的城市構架。無論是城市群之間還是主城各組團之間，都需要暢通的交通聯(lián)絡，因此，交通建設對于重慶經濟社會發(fā)展具有舉足輕重的作用。交通運輸部一直高度重視重慶交通運輸事業(yè)發(fā)展，長期以來給予了大力支持和幫助，推動重慶交通運輸事業(yè)發(fā)展取得了長足進步。下一步，我們將按照市第四次黨代會關于“以暢通對外通道、完善內部網絡為重點，全面建成長江上游綜合交通樞紐”的要求，大力發(fā)展現代交通運輸業(yè)，全力抓好交通行業(yè)安全生產，以優(yōu)異成績迎接黨的十八大勝利召開。
楊傳堂說，重慶是中西部唯一的直轄市，戰(zhàn)略地位重要，黨中央、國務院歷來高度重視。這些年來重慶市委、市政府堅持把交通作為提升地區(qū)綜合實力的重要舉措優(yōu)先發(fā)展，推動交通運輸事業(yè)發(fā)展取得了長足進步，為重慶經濟社會發(fā)展提供了重要的支撐，也為全國的交通運輸發(fā)展創(chuàng)造了好的經驗和好的做法。重慶市加快交通運輸事業(yè)發(fā)展的同時，堅持把安全放在首位，保持了交通運輸行業(yè)的安全持續(xù)平穩(wěn)，值得充分肯定?？傮w來看，重慶的交通運輸發(fā)展，已經在西部地區(qū)實現了領先，這在崇山峻嶺、山河交錯的地理條件下是難能可貴的。他希望重慶市交通運輸系統(tǒng)下一步要著力建設內暢外連的高速公路網絡，不斷提升干線公路通行服務能力，大力推進城鄉(xiāng)交通一體化，加快建成長江上游航運中心，努力提升交通公共服務水平，堅持穩(wěn)中求進，不斷推進交通運輸改革發(fā)展穩(wěn)定工作上臺階、上水平。
就交通運輸安全生產情況，楊傳堂說，當前重慶的交通運輸既處于加快建設、加快發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，也處于改革攻堅發(fā)展轉型的關鍵時期，同時又處于安全生產事故易發(fā)多發(fā)的特殊時期，交通運輸安全生產不斷出現新的課題和新的矛盾，對此要超前謀劃，完善預案，把安全生產工作和改革發(fā)展的各項工作同部署、同檢查、同落實。他特別指出，今年中秋節(jié)、十一黃金周假期重疊，預計會出現客流的高峰，要切實做好預案準備，尤其是要認真分析和提前研判實行小型客車免費通行給安全生產工作帶來的新情況、新特點，提出有針對性的應對措施和預案，努力為人民群眾出行提供更加安全便捷的運行服務。
