處暑過后，北方地區(qū)晝夜溫差加大，霧霾天也逐漸增多。對此，車輛部門眼睛向內(nèi)提早著手，鐵道部運(yùn)輸局專門下發(fā)通知部署車輛系統(tǒng)各單位加強(qiáng)車頂高壓設(shè)備維護(hù)養(yǎng)護(hù)，重新噴涂絕緣子防污閃涂料，加快源頭質(zhì)量治理，確保設(shè)備運(yùn)用安全。
通知指出，各鐵路局應(yīng)密切關(guān)注天氣變化，認(rèn)真落實(shí)動車組車頂高壓設(shè)備及相關(guān)區(qū)域的清潔要求，加強(qiáng)對車頂高壓設(shè)備清潔質(zhì)量的把關(guān)。結(jié)合動車組運(yùn)行線路的季節(jié)天氣變化特點(diǎn)，在霧霾雨雪等惡劣氣候時段，各鐵路局要加密動車組受電弓、高壓互感器、主斷路器及絕緣子等高壓設(shè)備的擦拭頻次，必要時每天都要擦拭檢查，確保設(shè)備處于良好運(yùn)用狀態(tài)。
各鐵路局要按照通知要求立即開展一次車頂高壓設(shè)備防污閃的重新噴涂工作，增強(qiáng)絕緣子防污閃的絕緣性能。在噴涂過程中，各鐵路局應(yīng)加強(qiáng)組織、均衡安排，嚴(yán)格落實(shí)絕緣子防污閃噴涂標(biāo)準(zhǔn)，保證防污閃噴涂干燥時間。同時，各鐵路局還要強(qiáng)化噴涂后續(xù)運(yùn)行跟蹤，一旦發(fā)現(xiàn)涂層損害應(yīng)立即修補(bǔ)或重新噴涂，確保防污閃噴涂質(zhì)量良好。
在源頭質(zhì)量保障方面，各主機(jī)廠應(yīng)加快推進(jìn)車頂高壓設(shè)備絕緣性能綜合改進(jìn)方案的制訂，完成樣件試制及地面試驗(yàn)驗(yàn)證，為全面整改做好技術(shù)準(zhǔn)備。對于尚未完成整改的車頂高壓設(shè)備，各主機(jī)廠應(yīng)認(rèn)真研究，聯(lián)合鐵路局制定相應(yīng)的應(yīng)急措施，切實(shí)降低動車組高壓設(shè)備污閃故障率。 （記者張依）
