5月31日至6月1日，交通運輸部與安徽省政府在馬鞍山聯(lián)合召開馬鞍山長江公路大橋技術(shù)專家組第三次會議，13位國內(nèi)橋梁領(lǐng)域資深專家為馬鞍山大橋建設提供技術(shù)咨詢。交通運輸部副部長馮正霖、總工程師周海濤，安徽省副省長黃海嵩等出席會議。
馮正霖指出，馬鞍山長江公路大橋工程建設已取得階段性成果，大橋許多關(guān)鍵技術(shù)難點得到了有效解決，科技創(chuàng)新取得進展，現(xiàn)代化工程管理得到進一步推進，工程品質(zhì)和安全生產(chǎn)處于平穩(wěn)可控狀態(tài)。他強調(diào)，目前，馬鞍山長江公路大橋建設已全面轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，建設任務仍然繁重，面臨的安全生產(chǎn)風險更高。一要堅定“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的建設目標，努力建設放心大橋、百年大橋。始終堅持工程品質(zhì)主導建設任務，把質(zhì)量、耐久性作為長久目標。二要把安全放在重中之重的位置。以“平安工地”建設為載體，切實將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標準落實到基層，將安全生產(chǎn)的重點放在工地，橋梁安全生產(chǎn)要堅持“零容忍”的核心理念。三要加強專業(yè)化管理團隊建設。建立多層次、開放式、系統(tǒng)性、不斷遞進的人才培養(yǎng)機制，為今后的橋梁建設提供強有力的人才保障。馮正霖要求，圍繞大橋建設目標和建設特色，再鼓一把勁，再擰一股力，挑戰(zhàn)自我，超越自我，努力把馬鞍山長江公路大橋建成一座經(jīng)得起歷史考驗的百年大橋、放心大橋。
與會專家和代表察看了大橋建設工地，聽取了安徽省高速公路控股集團公司關(guān)于大橋總體建設情況的匯報、大橋現(xiàn)場指揮部關(guān)于第二次技術(shù)專家組會議專家意見執(zhí)行情況的匯報，以及建設、施工等單位關(guān)于建設管理與標準化建設、鋼橋面鋪裝、懸索橋上部結(jié)構(gòu)施工、科研工作的專題匯報，查閱了相關(guān)資料，并就主要技術(shù)問題進行了深入討論，提出了建設性意見。
馬鞍山長江公路大橋是皖江上修建的第四座長江大橋，全長36.14公里，計劃2013年年底建成通車。
