記者25日從上海航天局獲悉，平均年齡36歲的上海航天“神九”試驗隊百名隊員，近期將赴酒泉，為“神九”發(fā)射做最后準(zhǔn)備。
去年，天宮一號和神舟八號成功交會對接，而“中國牌”對接機(jī)構(gòu)正是由上海航天人耗費(fèi)16年自主研制。據(jù)悉，執(zhí)行任務(wù)的上海航天兩支試驗隊共250人，平均年齡36.8歲，80后更是占據(jù)半壁江山。即將再赴酒泉參與“神九”發(fā)射準(zhǔn)備的試驗隊成員，主要來自去年的兩支試驗隊。去年上海航天主要承擔(dān)了天宮一號和神舟八號資源艙、推進(jìn)艙結(jié)構(gòu)與總裝，電源分系統(tǒng)、對接機(jī)構(gòu)分系統(tǒng)、測控與通信分系統(tǒng)主要設(shè)備以及總體電路設(shè)備、電纜網(wǎng)的研制任務(wù)。今年，上海航天在“神九”上的任務(wù)與“神八”基本一致。
專家表示，這次“神九”發(fā)射與“神八”主要有兩大不同：一是載人，擔(dān)負(fù)此次任務(wù)的飛行乘組將由3名航天員組成；二是實現(xiàn)“神九”與天宮一號手動對接。我國飛船載人技術(shù)已非常成熟，此次最大看點(diǎn)就是航天員能否順利實現(xiàn)手動對接試驗。據(jù)了解，在此過程中，航天員要根據(jù)實時傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，如距離、高度、相對速度等，讓兩個航天器一點(diǎn)點(diǎn)逼近，根據(jù)仔細(xì)計算決定速度變化方案，完成交會對接。在執(zhí)行任務(wù)前，飛行乘組要完成上千小時的針對性訓(xùn)練。
另據(jù)中國載人航天工程網(wǎng)消息，目前，天宮一號目標(biāo)飛行器在軌工作正常，具備航天員駐留條件；神舟九號飛船、長征二號F運(yùn)載火箭已完成總裝，正在進(jìn)行出廠前的各項測試；航天員正在開展任務(wù)訓(xùn)練。（見習(xí)記者 劉錕）
