據(jù)三峽通航管理局統(tǒng)計，今年1月份三峽船閘通過的礦建材料達到146.2萬噸，躍居過閘物資第一位，過閘礦石運量以142.8萬噸居次，而此前一直排在首位的煤炭運量僅為125.7萬噸，排第三位。
隨著我國西部地區(qū)經濟發(fā)展，各項基礎設施建設工程實施，對建設物資需求量持續(xù)上升。近年來，三峽船閘通過的建設物資所占比例越來越大，尤其是三峽水庫175米蓄水以來，過閘建設物資呈現(xiàn)出高速增長態(tài)勢。2009年過閘建設物資（含礦建材料、水泥、鋼材）僅為1004.8萬噸，占所有過閘物資的16.5%，2011年達到2837.3萬噸，是2009年的2.8倍，所占比例也提高到了28.3%。尤其是礦建材料自2009年的216.5萬噸增長到2011年的1788.5萬噸，翻了7番，年均增長187.4%。今年1月過閘建設物資達到230.6萬噸，其中，礦建材料達到146.2萬噸，同比上升5.83%，躍居所有過閘物資首位。受春節(jié)企業(yè)放假等因素影響，此前一直排在前兩位的煤炭和礦石運量當月僅分別為125.7萬噸和142.8萬噸，較去年同期分別出現(xiàn)了54%和10.9%的降幅。
