核載48.8噸的貨車，卻載了72噸的化工原料，超了23.25噸。昨日（1日）下午，一輛車牌號為“贛CG132x”的貨車在廣州太和檢查站被攔下，將被處以7000元的處罰，而超載的化工原料，也被要求原地卸貨，分批運(yùn)載。從1日起至明年3月31日，廣東省將開展集中治理超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛（“三超一疲勞”）違法行為專項(xiàng)行動(dòng)。
高速公路每天測速不少于8小時(shí)
據(jù)悉，此次行動(dòng)包括三大整治重點(diǎn)：一是重點(diǎn)違法行為：超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛：二是重點(diǎn)道路：京港澳、沈海、濟(jì)廣、大廣、廣昆、珠三角環(huán)線高速公路，105、205、321、324、325國道，各市交通流量大、重點(diǎn)交通違法行為多發(fā)的省道和重點(diǎn)旅游線路：三是重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)耍嚎瓦\(yùn)車輛特別是長途客運(yùn)車輛、臥鋪客車、旅游包車、校車及其駕駛?cè)?，大中型貨運(yùn)車輛及其駕駛?cè)恕?/p>
在嚴(yán)查超速方面，高速公路每天測速時(shí)間將不少于8小時(shí)，國、省道每天測速時(shí)間不少于6小時(shí)。特別是嚴(yán)查大型客車超速違法行為，對于超速50%以上、情節(jié)嚴(yán)重的違法行為人，將依法吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。
廣東省公安廳交通管理局局長林衛(wèi)表示，此次行動(dòng)出動(dòng)全省2.1萬交警，另有協(xié)管員等相關(guān)人員參與，并投入大部分可用車輛，全力規(guī)范整治。對超速采用區(qū)間、流動(dòng)、固定3種測速，盡可能24小時(shí)監(jiān)測，部分路段受條件限制亦至少做到8小時(shí)測速。測速的8小時(shí)主要安排在中午1時(shí)至3時(shí)及夜間，主要是防止司機(jī)疲勞駕駛。
省級高速服務(wù)站24小時(shí)執(zhí)勤
昨天上午，一輛車牌號碼為“蒙M1051X”、從河南南陽運(yùn)送香菇往廣州的大貨車因超載被攔下。貨車司機(jī)皮先生向交警求情：“這是第10車了，超重6噸，香菇是生活用品可通行綠色通道，而且急需運(yùn)到目的地?！比欢?，由于超載，皮先生最終不得不在現(xiàn)場卸貨。截至昨日下午4時(shí)15分，太和檢查站共查處違規(guī)車輛7輛，其中超載車2輛，超限車5輛。
高速公路民警馮桂民告訴記者，目前太和站每天基本查處違規(guī)車20輛左右，貨車超載比較常見。超載貨車不僅容易損壞道路，而且由于貨車制動(dòng)能力較差，一旦超重容易造成車禍，危害性極大。
馮桂民介紹查超載秘笈有三招：測速度——超載的車輛一般速度較正常情況慢，聽聲音——遠(yuǎn)遠(yuǎn)可聞車輛發(fā)出不堪重負(fù)的聲音，觀輪胎——輪胎受重壓會出現(xiàn)底部變形的情況。
客車超員兩次處罰客運(yùn)企業(yè)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，從今年6月到昨日，太和站共查處超載車130多輛，除了貨車超重，客車超員也占很大比例。從8月和春運(yùn)期間，客車超載現(xiàn)象明顯增多，前者是因?yàn)槭⊥獾男『⑼祻V東和打工的父母團(tuán)聚，不少客車超員駕駛。
林衛(wèi)表示，超載要做到“7座以上車輛逢車必查”，超重車需消除違規(guī)才可放行。按照部署，為了嚴(yán)治客車超員違法行為，全省將依托省際高速公路交通安全服務(wù)站，實(shí)施24小時(shí)勤務(wù)制度，對臥鋪客車、長途客車、旅游包車、校車逢車必查，逐一登記，嚴(yán)把入境關(guān)；此外將加大對客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，同一客運(yùn)企業(yè)的車輛有兩次以上超員違法行為的，對企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、主管安全和經(jīng)營的企業(yè)負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人及安全管理人員，分別處以2000元以上5000元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重、問題突出的企業(yè)，建議行業(yè)主管部門停業(yè)整頓。
司機(jī)是否疲勞駕駛難界定
疲勞駕駛也是此次行動(dòng)的整治重點(diǎn)，有基層民警表示“司機(jī)是否疲勞駕駛，執(zhí)法時(shí)比較難界定”。
根據(jù)行動(dòng)部署，全省將依托省際交通安全服務(wù)站和臨時(shí)執(zhí)勤站點(diǎn)，加強(qiáng)對跨省長途客運(yùn)車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查，詢問駕駛?cè)笋{駛時(shí)間，提醒駕駛?cè)税磿r(shí)休息。其中，在凌晨零時(shí)至6時(shí)、下午2時(shí)至4時(shí)等疲勞駕駛易發(fā)時(shí)段，交警將加強(qiáng)巡邏管控，對上述時(shí)段從事長途客運(yùn)的車輛，強(qiáng)制駕駛?cè)寺涞匦菹ⅰ?/p>
“我們會抽查詢問客車從哪里出發(fā)，并要求每3個(gè)小時(shí)就要換司機(jī)，或者強(qiáng)制他們到服務(wù)區(qū)休息。”高速二大隊(duì)副大隊(duì)長譚衛(wèi)東坦言：“如果客車沒有裝視頻，那么司機(jī)是否疲勞駕駛?cè)匀槐容^難界定。”
據(jù)了解，民警檢查司機(jī)是否疲勞駕駛，除了詢問出發(fā)地點(diǎn)，最科學(xué)的辦法還是車載視頻，通過查看車上視頻，交警即可確認(rèn)司機(jī)是否已經(jīng)駕車超過3個(gè)小時(shí)?！拔覀兠刻炱骄椴槠隈{駛車輛十五六輛，但是大多數(shù)外地車輛很少裝視頻，而且查看視頻需時(shí)20多分鐘，不少乘客有意見?！?/p>
“三超一?！?0個(gè)月致死223人
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至10月，廣東全省共查處“三超一?！苯煌ㄟ`法行為9066206宗。其中。發(fā)生與“三超一?！庇嘘P(guān)一般以上道路交通事故441宗，死亡223人，受傷483人。其中，超速引發(fā)交通事故333宗，死亡152人，受傷359人；發(fā)生客車超員引發(fā)交通事故2宗，死亡1人，受傷2人；貨車超載引發(fā)交通事故41宗，死亡31人，受傷35人；疲勞駕駛引發(fā)交通事故65宗，死亡39人，受傷87人。
