十一黃金周結(jié)束后，京廣、京哈、豐沙大等主要干線集中修相繼展開。針對當(dāng)前全路施工項目多、任務(wù)重、一些施工項目工期緊迫的現(xiàn)狀，鐵道部要求各單位切實加強施工組織與管理，強化關(guān)鍵環(huán)節(jié)和作業(yè)控制，通過加強日常運輸組織確保客貨運輸上量不受影響。
第四季度全路施工任務(wù)非常重，隨著施工的全面展開，鐵道部要求各單位切實加強施工安全管理，強化施工方案制訂、計劃審批、施工現(xiàn)場組織和防護以及列車放行把關(guān)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和作業(yè)的控制，嚴(yán)格落實施工安全的各項卡控措施。京廣、京哈、豐沙大線集中修展開后，相關(guān)鐵路局主管運輸副局長要親自組織運輸調(diào)度、設(shè)備管理部門和施工單位，對施工人員、路材路料、施工機械、通訊照明等到位情況進行全面檢查，對施工方案要進行認(rèn)真研究。
鐵道部指出，集中修施工期間，機務(wù)部門應(yīng)重點做好協(xié)調(diào)集中修相關(guān)鐵路局加強集中修干線區(qū)段機車、機班的組織工作，督促相關(guān)鐵路局做好重點區(qū)段、分界口的機車、機班供應(yīng)工作。由于目前檢修車較多，車輛部門應(yīng)督促各鐵路局加強車輛檢修工作，提高車輛檢修效率。
施工的大量展開對客貨運輸秩序帶來很大挑戰(zhàn)。對此，鐵道部強調(diào)，運輸部門要結(jié)合集中修合理安排、調(diào)整列車開行方案，加強客車運行調(diào)整，保證客車運行秩序不受太大影響；貨運方面，調(diào)度部門應(yīng)進一步加強日常運輸組織，在打滿打足本線能力的基礎(chǔ)上，充分利用兩翼線路能力，有序組織迂回運輸，確保不因施工造成車流積壓影響貨運上量。（記者 張依）
