記者從鐵道部假日運(yùn)輸辦公室獲悉，繼9月30日全國鐵路迎來十一黃金周旅客出行高峰、客流激增至708萬人后，10月1日，全國鐵路客流再次出現(xiàn) “井噴”，比前一天增加184.8萬人，達(dá)到892.8萬人，同比增加63.5萬人，增長7.7%。
這一數(shù)字，不僅打破了去年10月1日鐵路發(fā)送旅客829.3萬人的歷史紀(jì)錄，創(chuàng)下中國鐵路客運(yùn)單日旅客發(fā)送量最高紀(jì)錄，同時(shí)也是繼今年4月30日五一小長假期間旅客發(fā)送量達(dá)到818.6萬人后第三次超過800萬人大關(guān)。
面對激增的客流，鐵路部門及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案，當(dāng)天共加開旅客列車310列，其中加開跨鐵路局中長途旅客列車35列，加開各鐵路局管內(nèi)短途旅客列車275列。主要大站均未出現(xiàn)客流積壓，旅客候車、乘降、售票工作平穩(wěn)有序。
國慶節(jié)當(dāng)天，北京、廣州、上海、武漢等熱門旅游地區(qū)客流火爆，客流量均在20萬人以上，沈陽、西安、成都地區(qū)的客流量也超過15萬人?？土鞅容^集中的旅游景區(qū)主要有武當(dāng)山、泰山、千山、昆山、滕王閣等。從各鐵路局來看，烏魯木齊鐵路局同比增幅最為顯著，達(dá)到24.6%；廣州鐵路 （集團(tuán)）公司同比增長19.5%，武漢、太原、濟(jì)南鐵路局緊隨其后，同比增幅分別達(dá)到18.8%、18.3%和17%。
今年十一黃金周，鐵路客流量的增幅大大超過往年。自9月28日起至10月1日，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客2587.9萬人，同比增加145.3萬人，增長6%。之所以出現(xiàn)大幅增長，一方面是短途客流量繼續(xù)保持較高水平，另一方面則得益于中長途客流的大幅增長。4天來，各鐵路局累計(jì)發(fā)送跨局直通旅客818.5萬人，同比增長6.3%；發(fā)送管內(nèi)旅客1676.3萬人，同比增長5.5%。
今年十一黃金周，紅色旅游成為旅游市場的特色產(chǎn)品和主打項(xiàng)目，乘火車出游的旅客明顯高于往年。截至目前，從各鐵路局運(yùn)輸情況來看，上海、沈陽、北京、哈爾濱、成都等鐵路局和廣州鐵路 （集團(tuán)）公司仍是旅客發(fā)送量比較集中的地區(qū)，烏魯木齊、武漢鐵路局和廣鐵集團(tuán)的旅客發(fā)送量同比增幅較大。
十一黃金周期間，為確保旅客運(yùn)輸安全，鐵路停止大多數(shù)施工，全力迎戰(zhàn)旅客運(yùn)輸。各鐵路局也以此為契機(jī)，兼顧貨物運(yùn)輸，強(qiáng)化裝卸車組織，安排好電煤、石油、糧食、節(jié)日物資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，滿足社會(huì)生產(chǎn)和人民生活需要。（記者 張依）
