金秋九月，黑龍江省交通迎來了一個沉甸甸的收獲季節(jié)：國家規(guī)劃的高速公路網(wǎng)在黑龍江省境內(nèi)段基本完成，形成了以哈爾濱為中心的4小時經(jīng)濟圈，打通省際高速公路出口6個，建設(shè)對俄羅斯經(jīng)貿(mào)高速公路運輸通道3條。
截至目前，黑龍江省計劃交工高速公路13項1818公里；交工富錦至綏濱松花江大橋及引道一級公路14.5公里，其中特大橋長3478延長米；交工二級公路6項522公里；交工農(nóng)村公路4000公里；交工三年決戰(zhàn)規(guī)劃外項目省道慶安至雙峰公路亞布力至雙峰段83公里。三年決戰(zhàn)期間黑龍江省公路建設(shè)完成總投資1200億元，建設(shè)高速公路3042公里，一級公路420公里，二級公路2935公里，農(nóng)村公路60799公里。形成了以哈爾濱為中心的4小時經(jīng)濟圈，打通省際高速公路出口6個，建設(shè)對俄羅斯經(jīng)貿(mào)高速公路運輸通道3條，形成了橫貫東西、縱穿南北、覆蓋全省、連接周邊的高速公路骨架網(wǎng)絡(luò)。同時，直接拉動黑龍江省GDP增長1260億元，提供就業(yè)機會400萬個。這些數(shù)字表明：公路建設(shè)三年決戰(zhàn)取得全面勝利。這是記者在21日召開的省公路重點工程交工通車新聞發(fā)布會上獲悉的。
據(jù)介紹，公路建設(shè)三年決戰(zhàn)工程量浩大。經(jīng)過三年多的努力，計劃項目累計完成路基土石方6.3億立方米，這些土方砌成1米見方的土墻可繞地球16圈；路面3.4億平方米，相當于5萬個足球場的面積；橋梁累計全長約230公里，相當于哈爾濱到長春的里程；建設(shè)3000多公里高速公路，相當于哈爾濱到廈門的里程。同時，建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)100個、收費站126個、柵門126個、加油站100個。為了便民利民，還相應(yīng)建設(shè)高速公路輔道1830公里、分離立交橋854座、人行天橋257座、通道涵526道。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，三年決戰(zhàn)已完工程質(zhì)量為黑龍江省歷史最好水平，造價低于全國平均標準，工期符合規(guī)范要求。
今年公路重點工程計劃交工項目全面交工，黑龍江省高速公路里程近4000公里，進入全國先進行列。三年決戰(zhàn)規(guī)劃中還有3個高速公路項目，由于亞行貸款程序的特殊要求，目前主體工程基本完成，計劃2012年完成收尾工程后交工，黑龍江省高速公路里程將達4300公里。
到今年底，黑龍江省公路總里程將達15.3萬公里。其中，二級以上公路里程達14151公里，農(nóng)村公路里程達13.9萬公里。黑龍江省公路建設(shè)實現(xiàn)了四個方面目標：一是12個地級市、32個縣（市）通高速公路。二是64個縣（市）、礦產(chǎn)資源重點開發(fā)地區(qū)通二級以上公路。三是沿邊開放口岸、邊境互市貿(mào)易區(qū)通二級以上公路。四是全省鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和具備條件的行政村通硬化路面公路。據(jù)測算，三年決戰(zhàn)對黑龍江省GDP直接貢獻率為3.37%，拉動產(chǎn)出累計4140億元，有力地服務(wù)了黑龍江省“八大經(jīng)濟區(qū)”、“十大工程”和產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)，促進了全省經(jīng)濟社會快速發(fā)展。
三年決戰(zhàn)共有1212天，但受黑龍江省氣候環(huán)境制約，實際有效施工天數(shù)僅540天。為此，黑龍江省交通部門緊緊依靠省委、省政府的堅強領(lǐng)導，緊緊依靠各地、各部門的積極配合，緊緊依靠人民群眾的大力支持，有效破解設(shè)計報批、資金籌集、征地拆遷、工程招標“四大”難題，保障了項目實施。省內(nèi)外500多名勘察設(shè)計人員采取超常措施，僅用一年時間就完成了三年的工作量，270多萬張圖紙如期完成。三年決戰(zhàn)28個新建項目共1643個審批環(huán)節(jié)，僅用4個月，項目報批手續(xù)全部完成，創(chuàng)造了全國報批速度的新紀錄。千方百計落實建設(shè)資金，保證了工程建設(shè)需要。在征地拆遷上創(chuàng)造性提出和實行“雙業(yè)主制”，舉全省之力推進實施，公路重點工程占地1.69萬公頃四個月就基本完成，保證了項目按期開工建設(shè)。工程招投標推行合理標段、合理標價，堅持公開透明、嚴格規(guī)范，積極引進大隊伍、強隊伍，三年決戰(zhàn)重點項目先后完成866個標段招標，中標企業(yè)中，省外企業(yè)占70%，國字號企業(yè)占50%，國內(nèi)一流隊伍群集龍江。
創(chuàng)新科技支撐。實施部省聯(lián)合科技支撐行動，下達科研項目57個。積極引進國內(nèi)外一流技術(shù)，大范圍推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝76項，努力破解島狀凍土、舊路幫寬、溫縮裂縫等難題，其中12項達到國際先進水平，25項達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。落實大型設(shè)備1529臺套，其中具有世界領(lǐng)先水平的85臺套，各項目拌和、攤鋪、碾壓等機械均為一流水準。
突出質(zhì)量安全。樹立“十年路面百年橋”的理念，健全完善“政府監(jiān)督、業(yè)主監(jiān)控、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”四級質(zhì)量保證體系，對全省12338名建設(shè)、監(jiān)理、施工、設(shè)計、試驗檢測責任人落實質(zhì)量終身責任制；面向全國引進監(jiān)理檢測人員4000余人，嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站制度；嚴格把好材料關(guān)、工藝關(guān)、檢測關(guān)、程序關(guān)和到位關(guān)，推行首件認可制度。三年來，省質(zhì)監(jiān)部門抽檢278萬點（組），一次合格率97.47%以上，復檢合格率100%。
為加強建設(shè)管理。省交通運輸廳制定下發(fā)了《公路建設(shè)三年決戰(zhàn)實施綱要》100條、《加強公路重點工程施工管理的若干意見》99條等文件。強化材料源頭管控，對于鋼材、瀝青、高標號水泥等大宗物料，積極為企業(yè)搭建采購平臺，生產(chǎn)廠家直對施工企業(yè)，紀檢部門全過程參與，零利潤為企業(yè)服務(wù)，組織統(tǒng)一采購，既保證了質(zhì)量和供應(yīng)，又平抑了價格，僅瀝青就節(jié)省資金6.5億元。（記者陳淥 狄婕）
