9月13日下午至14日上午，貴州省交通運(yùn)輸發(fā)展大會(huì)在安順市召開(kāi)。貴州省委副書(shū)記、省長(zhǎng)趙克志出席14日上午的會(huì)議，并與貴州省有關(guān)部門(mén)和單位、各市(州、地)政府(行署)負(fù)責(zé)人座談。他強(qiáng)調(diào)，這次全省交通運(yùn)輸發(fā)展大會(huì)是在貴州省全力抗旱保民生、促發(fā)展的背景下召開(kāi)的一次重要會(huì)議，要按照中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于抗旱救災(zāi)工作的重要指示和13日省委常委擴(kuò)大會(huì)議精神，在加快高速公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、突破交通瓶頸制約的同時(shí)，盡可能多安排受災(zāi)群眾參與工程建設(shè)，幫助農(nóng)民增加收入，確保實(shí)現(xiàn)“糧食少減產(chǎn)、農(nóng)民要增收”的目標(biāo)。
副省長(zhǎng)孫國(guó)強(qiáng)出席13日下午的會(huì)議并講話，省長(zhǎng)助理慕德貴、省政府秘書(shū)長(zhǎng)唐德智出席會(huì)議。14日上午和13日下午的會(huì)議分別由孫國(guó)強(qiáng)和慕德貴主持。
趙克志在認(rèn)真聽(tīng)取貴州省交通運(yùn)輸廳、貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司和各市(州、地)政府(行署)負(fù)責(zé)人的發(fā)言后指出，交通是制約貴州省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要瓶頸之一，貴州省委、省政府歷來(lái)高度重視交通工作，堅(jiān)持把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤其是高速公路建設(shè)作為一項(xiàng)重大戰(zhàn)略任務(wù)來(lái)抓。改革開(kāi)放以來(lái)特別是“十一五”以來(lái)，貴州省在財(cái)力緊張的情況下，千方百計(jì)籌措建設(shè)資金，不斷加大工作和投入力度，高速公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，為“十二五”進(jìn)一步加快高速公路建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。“十一五”期間，全省完成高速公路投資837.2億元，是“十五”的2.8倍；新增高速公路通車(chē)?yán)锍?30公里，是“十五”的2.2倍。2010年全省高速公路通車(chē)?yán)锍?507公里，在全國(guó)的排位比2005年上升了3位，在建高速公路里程達(dá)到2555公里。貴州省交通運(yùn)輸系統(tǒng)創(chuàng)造性地開(kāi)展工作，探索出許多好經(jīng)驗(yàn)和好做法，有力促進(jìn)了高速公路建設(shè)。他代表省委、省政府向全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工付出的辛勤勞動(dòng)表示慰問(wèn)和感謝。
趙克志指出，當(dāng)前貴州省正在發(fā)生的這場(chǎng)旱災(zāi)，是自1951年有氣象觀測(cè)記錄以來(lái)，同期旱災(zāi)影響面、受災(zāi)程度、災(zāi)害損失最大的一場(chǎng)嚴(yán)重干旱災(zāi)害。黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)貴州省這次旱災(zāi)高度重視，胡錦濤總書(shū)記、溫家寶總理就抗旱救災(zāi)工作作出了重要指示，回良玉副總理親臨貴州省考察指導(dǎo)抗旱救災(zāi)工作，并作了重要講話。省委召開(kāi)常委擴(kuò)大會(huì)議，學(xué)習(xí)貫徹胡錦濤總書(shū)記、溫家寶總理的重要指示和回良玉副總理的重要講話精神，省委書(shū)記栗戰(zhàn)書(shū)強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)定信念不動(dòng)搖、振奮精神不懈怠、科學(xué)求實(shí)不折騰、狠抓落實(shí)不放松，確保實(shí)現(xiàn)抗旱救災(zāi)“五大目標(biāo)”。各地、各有關(guān)部門(mén)和單位要把加快實(shí)施高速公路項(xiàng)目、盡量安排受災(zāi)群眾參與項(xiàng)目建設(shè)作為貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于抗旱救災(zāi)工作重要指示的一項(xiàng)重大舉措，在加快突破交通瓶頸制約的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)“糧食少減產(chǎn)、農(nóng)民要增收”。
趙克志強(qiáng)調(diào)，今年是貴州省高速公路建設(shè)取得根本性突破的一年，高速公路通車(chē)?yán)锍虒⒊^(guò)2000公里，新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目從年初計(jì)劃的4個(gè)增加到9個(gè)，開(kāi)工里程600公里以上，在建高速公路里程將超過(guò)2500公里，1至8月已完成高速公路投資306.7億元，同比增長(zhǎng)49.5%。各地、各有關(guān)部門(mén)和單位要繼續(xù)加大力度、加快進(jìn)度，抓好今年后3個(gè)半月的高速公路建設(shè)，做到“三個(gè)千方百計(jì)”、“四個(gè)全力以赴”，全面完成和超額完成今年高速公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)?！叭齻€(gè)千方百計(jì)”是：一要千方百計(jì)抓好高速公路項(xiàng)目的實(shí)施，加快建設(shè)計(jì)劃完工項(xiàng)目，加快實(shí)施在建項(xiàng)目，加快動(dòng)工未實(shí)質(zhì)性開(kāi)工項(xiàng)目，盡可能提前開(kāi)工建設(shè)計(jì)劃開(kāi)工項(xiàng)目，加快形成更多實(shí)物工作量。二要千方百計(jì)解決高速公路建設(shè)中融資困難、用地指標(biāo)緊張、原材料和施工用水緊缺、征地拆遷矛盾突出等問(wèn)題，特別要把解決資金緊張問(wèn)題作為高速公路建設(shè)中的首要任務(wù)來(lái)抓，各級(jí)政府承諾的省高項(xiàng)目配套資本金要確保及時(shí)足額到位，各銀行駐黔機(jī)構(gòu)要按照年初與項(xiàng)目業(yè)主簽訂的貸款協(xié)議，盡快到位承諾的貸款資金。三要千方百計(jì)吸納受災(zāi)農(nóng)民就業(yè)，力爭(zhēng)今年高速公路投資比原計(jì)劃新增10億元以上，新增安排3萬(wàn)農(nóng)民參與工程建設(shè)；同時(shí)要通過(guò)加快水利、城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，增加就業(yè)崗位，幫助群眾實(shí)現(xiàn)就業(yè)增收?！八膫€(gè)全力以赴”是：一要全力以赴抓好今年計(jì)劃完工的高速公路項(xiàng)目。年內(nèi)要建成汕昆高速公路板壩-江底段、杭瑞高速公路遵義-金沙段，以及綏陽(yáng)-遵義、晴隆-興義、黎平-洛香、銅仁-大龍高速公路和普定-安順及安順西繞城公路等項(xiàng)目，新增高速公路通車(chē)?yán)锍?16公里，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到2023公里。二要全力以赴抓好在建高速公路項(xiàng)目。對(duì)貴州省在建的28個(gè)、2542公里高速公路項(xiàng)目，要統(tǒng)籌安排，科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，加快建設(shè)，爭(zhēng)取盡早建成通車(chē)，對(duì)其中未實(shí)質(zhì)性開(kāi)工的項(xiàng)目，要抓緊籌集落實(shí)建設(shè)資金，加快實(shí)施進(jìn)度，確保實(shí)質(zhì)性開(kāi)工。三要全力以赴抓好計(jì)劃新開(kāi)工的高速公路項(xiàng)目。在今年計(jì)劃開(kāi)工的9個(gè)項(xiàng)目中，除了上半年已開(kāi)工的黔西-大方高速公路石板至東關(guān)段、東關(guān)至清豐段兩個(gè)項(xiàng)目，11月份前要開(kāi)工建設(shè)駕歐-荔波、沿河-德江、銅仁-松桃、凱里-雷山、道真-甕安、獨(dú)山-平塘高速公路，年底前開(kāi)工建設(shè)惠水-羅甸高速公路控制性工程惠水漣江大橋和羅甸邊陽(yáng)隧道。四要全力以赴加強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)管。把質(zhì)量、安全和廉潔作為實(shí)施工程項(xiàng)目的三條“高壓線”，加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)管，確保建成“優(yōu)質(zhì)工程”；高度重視施工安全，完善公路安全設(shè)施，確保建成“安全工程”；強(qiáng)化項(xiàng)目資金監(jiān)督管理，加強(qiáng)工程在建審計(jì)，嚴(yán)格招標(biāo)投標(biāo)和監(jiān)理程序，確保建成“廉潔工程”。
趙克志要求，要進(jìn)一步加快農(nóng)村公路建設(shè)，改善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和交通條件，確保到2012年100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、100%的建制村通公路，到2015年70%以上的建制村通油路；進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金渠道，將養(yǎng)護(hù)費(fèi)用納入同級(jí)財(cái)政預(yù)算，逐步實(shí)現(xiàn)管、養(yǎng)規(guī)范化、常態(tài)化，使農(nóng)村公路長(zhǎng)期發(fā)揮效益。要加快以烏江和南、北盤(pán)江為重點(diǎn)的水運(yùn)通道建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)水運(yùn)通道高等級(jí)航道建設(shè)，提升航道等級(jí)，提高運(yùn)輸通過(guò)能力。要妥善處理好水利、水電建設(shè)與航運(yùn)建設(shè)的關(guān)系，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，使重要航道上的水庫(kù)、電站盡快配備必要的通航設(shè)施?！笆濉币瓿晌髂纤\(yùn)出海中線通道貴州段航運(yùn)擴(kuò)建工程、烏江航運(yùn)建設(shè)工程等項(xiàng)目。
孫國(guó)強(qiáng)在9月13日下午召開(kāi)的會(huì)議上指出，各地、各有關(guān)部門(mén)和單位要統(tǒng)一思想，認(rèn)清形勢(shì)，不斷增強(qiáng)加快交通運(yùn)輸發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感，突出重點(diǎn)，明確責(zé)任，全面突破交通瓶頸制約，全面攻堅(jiān)克難解決建設(shè)資金和土地供給困難，全面建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，全面促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，全面保障和改善民生。要統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)推進(jìn)，加強(qiáng)交通運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)，著力提高行業(yè)管理水平，強(qiáng)化交通運(yùn)輸人才隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)廉政建設(shè)，推進(jìn)交通運(yùn)輸又好又快、更好更快發(fā)展。特別是要?jiǎng)?chuàng)新工作思路，積極研究辦法，采取切實(shí)可行措施，努力解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中出現(xiàn)的困難和問(wèn)題，確保全面完成今年交通建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)。
會(huì)上，貴州省交通運(yùn)輸廳表彰了全省交通運(yùn)輸工作先進(jìn)集體和先進(jìn)單位。
貴州省有關(guān)部門(mén)和單位負(fù)責(zé)人，各市(州、地)政府(行署)負(fù)責(zé)人及交通運(yùn)輸局、高速公路項(xiàng)目業(yè)主單位主要負(fù)責(zé)人，各縣(市、區(qū))政府及交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
