新年伊始，全路運輸系統(tǒng)團結(jié)一心，克服了雨雪冰凍等惡劣天氣的不利影響，運輸經(jīng)營穩(wěn)步增長，實現(xiàn)了客貨運輸?shù)拈_門紅。鐵道部要求各鐵路局充分利用新圖實施后增加的客貨運能力，發(fā)揮新線、新裝備作用，進一步提高客貨運量。
1月11日新圖實施，全路有多條新建線路投入運用。新增運力資源之多、客貨列車變化之大、涉及調(diào)圖覆蓋面之廣，是近兩年沒有過的。通過這次調(diào)圖，全路新增開116對動車組列車，增開53對直通旅客列車，海南東環(huán)高鐵、廣珠城際鐵路、長吉城際鐵路相繼開通運營，全路客運能力提高了13.2％。鐵道部要求相關(guān)鐵路局充分發(fā)揮新增運力資源作用，認真抓好客流組織，搞好運力調(diào)配，不斷提高客運量。
貨運方面，全路日安排開行貨車17606列，增加716列，總能力增長12.3%。特別是關(guān)系國計民生的煤炭、石油、木材、鋼鐵等重點物資運輸?shù)玫接行ПＵ?。鐵道部要求，相關(guān)鐵路局認真落實大秦、侯月線集疏運方案，進一步加大貨源組織力度，加強空車調(diào)配，嚴格按計劃組織兌現(xiàn)，特別是北京鐵路局對太原鐵路局的排空以及太原局向呼和浩特鐵路局的排空，要嚴格按照集疏運方案落實。同時，各鐵路局要繼續(xù)加強區(qū)域運輸組織，重點抓好東北、西北、西南、華北區(qū)域貨源的開發(fā)，擴大區(qū)域運量。
鐵道部要求，各鐵路局要做好運用車調(diào)整工作，根據(jù)各局實際情況制訂科學(xué)合理的 “南車北調(diào)”方案，確保完成全路裝車月計劃。
