12月11日船時凌晨6時許（北京時間9時），7輛雪地車緩緩駛進內(nèi)陸考察集結(jié)出發(fā)基地。至此，第27次南極考察內(nèi)陸考察隊的裝備物資全部集結(jié)完畢，提前完成了第27次南極考察內(nèi)陸隊的物資卸貨任務(wù)。
由于今年普里茲灣附近海域冰薄雪厚，考察隊出于安全考慮，重新選擇了登陸地點。往年的登陸地點在中山站附近海域的東北方向，今年則選擇了在靠近印度站站址、中山站西北方向的位置。采用此航道開展物資卸貨作業(yè)，尚屬首次。
據(jù)悉，由于Ka32直升機無法承載雪地車的重量，要將7輛雪地車運抵集結(jié)出發(fā)基地，必須采取冰上運輸?shù)姆绞?。而“雪龍”船首次在陌生海域卸貨，冰上狀況亦無經(jīng)驗可循。因此，自12月7日卸貨工作開始以來，副領(lǐng)隊夏立民便帶領(lǐng)部分考察隊員進行冰上探路工作，選擇海冰運輸路線。經(jīng)過3天艱苦的探路工作，考察隊最終確定了雪地車運輸?shù)鸟{駛路線，并定于12月11日船時凌晨2時（北京時間5時）左右駕車前往集結(jié)出發(fā)基地。
12月11日，船時凌晨2時45分（北京時間5時45分），4輛PB300雪地車和3輛PB240雪地車列隊駛向集結(jié)出發(fā)基地，共耗時約一個半小時，中間共經(jīng)過3條冰縫，最終順利到達集結(jié)地點。至此，包括胡錦濤總書記題寫的中國南極昆侖站玉碑在內(nèi)的所有南極內(nèi)陸考察物資已全部運至指定地點。
未來幾天里，昆侖站隊隊員將進行內(nèi)陸考察物資的分類及裝載，車輛、雪橇和艙室的檢修和更換配件，以及裝車、車隊編組等出發(fā)前的準備工作。與此同時，“雪龍”船方面的中山站物資卸貨工作隨即啟動，直升機吊載和冰蓋人員裝卸工作正有條不紊地進行。
