9月16日，海峽兩岸海上搜救力量首次共同策劃、共同組織、共同參與、共同合作、共同完成的大規(guī)模海陸空聯(lián)合搜救演練在廈門、金門附近海域成功舉行。演練進(jìn)一步鞏固和發(fā)展了兩岸海上搜救協(xié)作機(jī)制，將使兩岸客貨運(yùn)直航更安全、更清潔、更便捷。
當(dāng)日9時30分，臺灣海峽廈金海域上空升起三顆紅色信號彈，海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會名譽(yù)理事長徐祖遠(yuǎn)宣布：2010年海峽兩岸海上聯(lián)合搜救演練正式開始。
從廈門開往臺灣的兩岸直航客船“虹達(dá)”輪與貨船“暢和”輪因避讓不協(xié)調(diào)，在臺灣海峽西側(cè)海域發(fā)生碰撞。事故造成“虹達(dá)”輪上13名人員落水，10名旅客輕傷，1名旅客重傷；“虹達(dá)”輪船體受損，有沉沒危險(xiǎn)；“暢和”輪失火。
接警并查證遇險(xiǎn)信息后，兩岸海上搜救機(jī)構(gòu)立即啟動應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機(jī)制，確定通聯(lián)方式，通報(bào)遇險(xiǎn)信息及協(xié)調(diào)搜救力量參與救援。大陸和臺灣方面分別指派“海巡132”輪和“金門”艦為現(xiàn)場指揮船，指揮所屬船艇和飛機(jī)按劃分區(qū)域進(jìn)行搜尋。
根據(jù)現(xiàn)場指揮船的指令，兩岸搜救力量協(xié)調(diào)配合，先后將“虹達(dá)”輪上落水的13名人員救起，轉(zhuǎn)移“虹達(dá)”輪上旅客，其中1名重傷員由救助直升機(jī)緊急轉(zhuǎn)送岸上醫(yī)治。與此同時，兩岸消防拖輪馳援火勢逐漸擴(kuò)大的“暢和”輪，聯(lián)合撲滅火災(zāi)。
10時30分，中華搜救協(xié)會名譽(yù)理事長鄭樟雄宣布，經(jīng)過1小時30分鐘的演練，船舶遇難求救、接警及險(xiǎn)情信息核實(shí)，應(yīng)急響應(yīng)與溝通協(xié)調(diào)，搜救組織，海上搜尋，人命救助，醫(yī)療救護(hù)，船舶消防，善后與恢復(fù)等八個演練科目全部成功完成。
隨后，參加演練的兩岸船舶和救助直升機(jī)集結(jié)編隊(duì)，緩緩?fù)ㄟ^指揮觀禮臺進(jìn)行展示，證明兩岸搜救協(xié)作的互動與協(xié)作又邁出可喜的一步，進(jìn)入全面合作、共同維護(hù)臺灣海峽海上交通安全的新時期。
“這次演練是對兩岸海上搜救協(xié)作機(jī)制的有效性及海上搜救應(yīng)急預(yù)案可操作性的一次全面檢驗(yàn)。演練鍛煉了兩岸海上搜救隊(duì)伍，提升了兩岸海上搜救應(yīng)急反應(yīng)能力，有助于進(jìn)一步保障兩岸直航的交通安全，為兩岸人員通過海上航線進(jìn)一步開展交流和往來奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！毖菥毾嚓P(guān)組織人士表示。
