記者12日從省交通運輸廳獲悉，日前，福建省交通基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后重建工作正在有序推進(jìn)。高速公路方面，除特別嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害點外，其余水毀路段預(yù)計7月30日前修復(fù)完畢。國省干線方面，預(yù)計9月30日前完成一般水毀點修復(fù)重建；11月30日前完成重大水毀點修復(fù)整治。農(nóng)村公路方面，預(yù)計9月30日前，基本完成通鄉(xiāng)公路一般水毀點修復(fù)重建；12月30日前基本完成全省農(nóng)村公路水毀修復(fù)。
據(jù)了解，日前省級交通運輸部門派出14個核災(zāi)組深入全省各地，核實水毀災(zāi)情，提出修復(fù)措施并估算修復(fù)費用，明確總體實施計劃和工期時限，為下階段修復(fù)工作的組織提供依據(jù)。
為加快修復(fù)受損交通基礎(chǔ)設(shè)施，交通運輸部門采取多項措施推進(jìn)交通災(zāi)后重建：
簡化程序加快設(shè)計。一般水毀點現(xiàn)場直接確定修復(fù)方案，山體滑坡、橋梁、大型擋土墻等技術(shù)難度大的工程，采取邀請招標(biāo)或直接委托方式選擇具備資質(zhì)設(shè)計單位開展設(shè)計，農(nóng)村公路全毀大橋由省交通規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計。所有設(shè)計工作7月30日前完成。
加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控。各級交通、質(zhì)監(jiān)部門、養(yǎng)護(hù)單位抽調(diào)技術(shù)干部參與修復(fù)工程建設(shè)管理。各級交通公路部門加強(qiáng)設(shè)計審查把關(guān)，組織專家對嚴(yán)重水毀路段、地質(zhì)復(fù)雜路段、高邊坡路段修復(fù)設(shè)計方案認(rèn)真審查。施工完成后，橋梁工程按交通運輸部《公路工程驗收管理辦法》由市或縣交通主管部門組織驗收，其余水毀工程由養(yǎng)護(hù)部門按養(yǎng)護(hù)工程驗收。
落實分級責(zé)任。運營高速公路由省高速公路公司牽頭組織，各運營路段公司具體實施。國省干線原則上按現(xiàn)行養(yǎng)護(hù)管理體制由設(shè)區(qū)市政府牽頭組織，設(shè)區(qū)市公路局負(fù)責(zé)具體實施，省交通公路部門積極協(xié)助受災(zāi)最重的南平、三明等市加強(qiáng)國省干線水毀修復(fù)工作。農(nóng)村公路由設(shè)區(qū)市交通局牽頭，縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府分別作為縣道和鄉(xiāng)、村道責(zé)任主體負(fù)責(zé)組織實施。在建交通項目的水毀修復(fù)由項目業(yè)主負(fù)責(zé)組織實施。
積極籌措資金。高速公路運營路段的水毀工程修復(fù)資金，由省高速公路公司籌措；國省干線水毀路段修復(fù)資金，原則上以省級為主籌措；農(nóng)村公路水毀橋梁按現(xiàn)行危橋省級補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助；通往災(zāi)民安置點的道路列入農(nóng)村公路建設(shè)計劃，按現(xiàn)行補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助，其他農(nóng)村公路水毀工程根據(jù)核實后的工程量給予補(bǔ)助。原中央蘇區(qū)縣省級補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上再提高20％，原老區(qū)縣省級補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)再提高10％。（記者 吳宏雄）
