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徐祖遠(yuǎn)要求出重拳 下猛藥 扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)被動(dòng)局面
中央政府門戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2010年07月08日   來(lái)源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

    針對(duì)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)嚴(yán)峻形勢(shì),7月7日,交通運(yùn)輸部在秦皇島召開(kāi)2010年全國(guó)大型交通運(yùn)輸企業(yè)安全工作會(huì)議。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)在會(huì)上強(qiáng)調(diào),要通過(guò)“找問(wèn)題,定措施,嚴(yán)督察,抓實(shí)效”,盡快扭轉(zhuǎn)當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面,進(jìn)一步夯實(shí)“十二五”期安全發(fā)展的基礎(chǔ)。

    他說(shuō),要深入剖析事故原因,舉一反三,出重拳、下猛藥,切實(shí)解決好當(dāng)前安全工作中存在的突出問(wèn)題。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年,全國(guó)共發(fā)生水上交通運(yùn)輸事故161.5件,死亡166人,事故件數(shù)同比下降2.4%,死亡人數(shù)同比增長(zhǎng)36.1%;全國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)共發(fā)生一次死亡3人以上交通事故72起,死亡422人,同比分別下降8.86%和6.43%;全國(guó)交通運(yùn)輸工程建設(shè)領(lǐng)域共發(fā)生事故27起,死亡57人,事故件數(shù)同比減少28.9%,死亡人數(shù)同比增加3.6%。徐祖遠(yuǎn)認(rèn)為,水上交通、交通運(yùn)輸工程建設(shè)施工安全生產(chǎn)事故死亡人數(shù)均比去年同期增加,特別是水上交通事故死亡人數(shù)大幅增加,形勢(shì)極為嚴(yán)峻。

    這些事故呈現(xiàn)如下特點(diǎn):一是重特大事故大幅上升;二是非法違法事故突出;三是船舶碰撞事故和砂石運(yùn)輸船舶事故繼續(xù)高發(fā);四是曾經(jīng)開(kāi)展過(guò)專項(xiàng)整治取得階段性效果的領(lǐng)域,事故再呈多發(fā)態(tài)勢(shì);五是代管船舶事故多。

    徐祖遠(yuǎn)分析了事故發(fā)生的四條原因:一是思想麻痹了,工作松勁了;二是企業(yè)安全生產(chǎn)管理不扎實(shí)、不到位;三是安全執(zhí)法不嚴(yán)、監(jiān)管存在缺位;四是一線員工的結(jié)構(gòu)不合理,總體素質(zhì)偏低。

    他要求,堅(jiān)決落實(shí)“安全第一”的宗旨,必須堅(jiān)持安全工作首位原則、一把手主抓原則、齊抓共管原則、一票否決原則;堅(jiān)決實(shí)行最嚴(yán)格的企業(yè)安全管理,完善規(guī)章制度,消除事故隱患,強(qiáng)化服務(wù)和指導(dǎo),建立企業(yè)安全生產(chǎn)內(nèi)部督察機(jī)制;堅(jiān)決實(shí)施最嚴(yán)格的安全監(jiān)管,嚴(yán)格源頭管理,執(zhí)行最嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法,大力開(kāi)展安全專項(xiàng)治理行動(dòng),保持安全生產(chǎn)高壓態(tài)勢(shì);堅(jiān)決把好最嚴(yán)格的用人關(guān),包括一線關(guān)鍵崗位的使用關(guān)、班組長(zhǎng)用人關(guān)、一線監(jiān)管人員用人關(guān)。

    徐祖遠(yuǎn)提出了“十二五”期交通運(yùn)輸安全工作的總體思路:牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀,始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針;圍繞“一條主線”,推動(dòng)全行業(yè)“雙基”(基層、基礎(chǔ))建設(shè)工作邁上一個(gè)新臺(tái)階;落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”,即落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任、交通運(yùn)輸主管部門安全監(jiān)管的主體責(zé)任;突出“三大重點(diǎn)”,即隱患排查治理、隊(duì)伍建設(shè)、安全文化建設(shè);提升“四種能力”,即企業(yè)的安全生產(chǎn)自控能力、管理部門的安全監(jiān)管能力、突發(fā)事件應(yīng)急處置能力、安全工作創(chuàng)新能力,全面構(gòu)建交通運(yùn)輸安全工作的長(zhǎng)效機(jī)制,保持安全生產(chǎn)形勢(shì)長(zhǎng)期穩(wěn)定,為交通運(yùn)輸事業(yè)暢通高效、安全綠色發(fā)展提供強(qiáng)有力的安全保障支撐。

    交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)劉功臣總結(jié)了“十一五”期和去年內(nèi)蒙古會(huì)議以來(lái)的安全工作情況。

    180多位代表參加會(huì)議,包括河北省政府及有關(guān)部門、秦皇島市政府領(lǐng)導(dǎo),國(guó)家安監(jiān)總局、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人,以及交通運(yùn)輸部機(jī)關(guān)有關(guān)司局、長(zhǎng)航局、珠航局、部直屬海事局,有關(guān)省市港航管理部門,交通運(yùn)輸六家中央企業(yè)及其所屬企業(yè),有關(guān)港航企業(yè)的負(fù)責(zé)同志等。

    會(huì)議期間,徐祖遠(yuǎn)還到河北海事局調(diào)研了暑期水上安全監(jiān)管工作。(王姍姍 田翔)

 
 
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