水災(zāi)。南方告急！南方鐵路告急！6月16日，鐵道部黨組書記、部長劉志軍緊急趕赴福建贛龍鐵路水害現(xiàn)場，勘察災(zāi)情，制訂搶險方案，迅速調(diào)動各方資源，徹夜組織指揮抗洪搶險工作。劉志軍在搶險一線強(qiáng)調(diào)，面對當(dāng)前嚴(yán)峻的汛情和災(zāi)情，鐵路各級領(lǐng)導(dǎo)干部必須在崗在位，率先垂范，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大職工發(fā)揚(yáng)不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，優(yōu)化搶險方案，加快搶險進(jìn)度，以最快速度搶通線路，確保鐵路大動脈安全暢通，確保廣大旅客生命財產(chǎn)安全。
進(jìn)入汛期以來，中國南方已迎來第九輪強(qiáng)降雨襲擊，福建、江西、廣西、四川、廣東等地由暴雨引發(fā)的洪澇和地質(zhì)災(zāi)害等已造成人員傷亡和巨大財產(chǎn)損失。
福建省中南部地區(qū)連日出現(xiàn)罕見的暴雨和大暴雨，部分地區(qū)出現(xiàn)嚴(yán)重洪澇和地質(zhì)災(zāi)害險情。受持續(xù)強(qiáng)降雨影響，南昌鐵路局管內(nèi)鷹廈、漳龍、外福等鐵路，多處出現(xiàn)塌方斷道災(zāi)情。
15日，直通大京九的干線鐵路贛龍線連城路段受山洪持續(xù)沖擊，路基大面積垮塌，鐵路行車被迫中斷。鐵道部在第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案。劉志軍獲悉贛龍鐵路水害災(zāi)情后心急如焚，連夜向南昌局負(fù)責(zé)同志了解詳細(xì)情況，并迅速趕往水害現(xiàn)場。
16日15時50分，劉志軍抵達(dá)贛龍鐵路連城水害現(xiàn)場后，顧不上片刻喘息，踏著泥濘不堪的山路，冒著淅淅瀝瀝的山雨，來到路基垮塌地點。贛龍鐵路穿山越嶺，地勢險要。連城路段水害發(fā)生地點位于兩山夾角間，一邊是橋梁，一邊是高路堤。強(qiáng)降雨導(dǎo)致山洪從兩山間匯集而來，直沖高達(dá)26米的高路堤，半個邊坡被洪水沖垮，約20多米長的鋼軌懸空，大量山水還在不斷地沖刷著垮塌的邊坡。
水害災(zāi)情非常嚴(yán)重。劉志軍認(rèn)真觀察和分析著災(zāi)情，從兩山間形成的洪水到高路堤的垮塌面、山腳下的松軟泥塘，他看得非常仔細(xì)。隨即，劉志軍現(xiàn)場召開會議，確定線路搶通方案，并進(jìn)行緊急動員部署。他突出強(qiáng)調(diào)，搶險方案必須從實際出發(fā)，根據(jù)現(xiàn)場情況來制訂。這段高路堤垮塌面很大，加固路基、邊坡的任務(wù)非常艱巨，要集中力量，盡快采取三大關(guān)鍵措施，搶通損毀線路。第一項措施，立即切斷水源，疏通排水設(shè)施，將山洪引入側(cè)溝和橋梁下，避免洪水直接沖擊路基。第二項措施，在護(hù)坡底部松軟地段密集打下梅花樁，形成堅實的基礎(chǔ)屏障。第三項措施，快速填充片石和水泥，以最短的時間堆積滲水性、穩(wěn)固性較強(qiáng)的土石方，構(gòu)筑高路堤，為鋪軌創(chuàng)造條件。接著，劉志軍對實施搶險三大關(guān)鍵措施的責(zé)任主體單位、配合單位，施工人員組織和施工機(jī)械配置、搶險任務(wù)完成時限以及后勤保障工作等作了具體分工和部署。
這套行之有效的搶險方案，迅速、有序、高效地展開。挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械在如注雨水中轟鳴，一根根木樁、鋼軌樁密集打下，一車車片石、一袋袋水泥迅速鋪筑，雨水、汗水混雜在一起，現(xiàn)場涌動著一股誓為人民鐵路、誓保安全暢通的豪情。
山雨越來越大，劉志軍全身都被雨水澆透，身邊人員忍不住撐起傘，一次次被他拒絕。他說，廣大搶險人員都在冒雨搶險，我們淋濕了怕什么。劉志軍踏著泥淖，不顧作業(yè)危險走到挖掘機(jī)前，親自指導(dǎo)駕駛員操作，并堅持盯在現(xiàn)場，與搶險人員一起奮戰(zhàn)。
很多搶險人員已連續(xù)工作20余個小時，眼里布滿血絲，身上沾滿泥巴。劉志軍對大家說，同志們辛苦了！盡管正值端午佳節(jié)，但災(zāi)情就是命令。鐵路和地方、軍隊是一家人、心連心。我們共同參與鐵路抗洪搶險工作，這是維護(hù)國家利益和人民利益的需要。
20時，天色全黑。劉志軍再次將南昌局、各施工單位和地方黨委、政府的負(fù)責(zé)同志召集在一起，進(jìn)行再動員再部署，希望大家連夜奮戰(zhàn)，全力推進(jìn)搶險工程，務(wù)必按期保質(zhì)完成搶險任務(wù)，確保盡早恢復(fù)通車。他動情地說，在抗洪搶險的危機(jī)時刻，你們英勇善戰(zhàn)，表現(xiàn)不凡?，F(xiàn)在到了抗洪搶險最關(guān)鍵的時刻，希望大家再接再厲，發(fā)揚(yáng)不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的作風(fēng)，采取更有力的措施，加快搶險進(jìn)度，盡快搶通線路。
“大家有沒有信心？”劉志軍問道?！坝?！”整齊一致、強(qiáng)勁有力的回答在現(xiàn)場夜色中響起。
徹夜指揮搶險的劉志軍以及福建省副省長張志南和龍巖市委、市政府等領(lǐng)導(dǎo)親赴現(xiàn)場參加搶險工作，為搶險隊伍注入了強(qiáng)大力量，激勵著大家眾志成城，迎難而上，為戰(zhàn)勝水害、盡早完成搶險任務(wù)而頑強(qiáng)奮戰(zhàn)。
在南昌局、中鐵二局集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、中鐵十二局集團(tuán)有限公司、中鐵隧道集團(tuán)有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司等單位干部職工和解放軍指戰(zhàn)員、武警官兵、公安民警的日夜奮戰(zhàn)下，贛龍鐵路抗洪搶險工作取得了重要進(jìn)展。
23時45分，護(hù)坡打樁任務(wù)完成。
17日5時50分，構(gòu)筑高路堤任務(wù)完成。此前，約兩小時，引水側(cè)溝初步完成。
搶險工作進(jìn)入了更為緊張的鋪軌階段……
劉志軍要求各施工和設(shè)計單位，進(jìn)一步優(yōu)化搶險組織方案，確保線路如期開通、安全暢通；高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地抓緊實施復(fù)舊工程，徹底消除安全隱患，確保贛龍鐵路線路基礎(chǔ)持續(xù)安全穩(wěn)定。
19時56分，經(jīng)過近50個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，贛龍鐵路恢復(fù)通車。劉志軍代表鐵道部，衷心感謝福建省委、省政府和龍巖市委、市政府、軍分區(qū)對搶險工作的大力支持。
離開贛龍鐵路搶險現(xiàn)場后，劉志軍又立即趕赴京九、湘桂鐵路，現(xiàn)場檢查防洪抗洪情況。
鐵道部副總工程師安國棟及部機(jī)關(guān)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加搶險和防洪抗洪檢查工作。（記者 林曉鶯）
