當(dāng)前，全國防汛形勢仍十分嚴(yán)峻，為進一步健全雨量警戒制度，使之更加便于執(zhí)行與操作，鐵道部結(jié)合近幾年鐵路雨量警戒制度的執(zhí)行情況，參考國內(nèi)外雨量警戒值的構(gòu)建模式，日前出臺了對提速、普速線路雨量出巡、限速和封鎖警戒值指導(dǎo)性意見。
鐵道部要求各鐵路局結(jié)合這個意見，深入分析沿線可能存在的水害類型、成災(zāi)雨量，結(jié)合本局特點合理確定各條線路的雨量警戒值，并按照該標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真落實。工務(wù)部門要動態(tài)向車站值班員、列車調(diào)度員通報沿線降雨情況；當(dāng)有雨量超過警戒值或區(qū)間狀況不明時，要及時按預(yù)案要求提出限速或封閉線路的申請，情況緊急時要立即攔停列車。具體限速方案由工務(wù)部門提出，再由各鐵路局有關(guān)部門研究確定后執(zhí)行。
列車調(diào)度員要掌握每條線路、每個區(qū)段的雨量警戒值和沿線實時雨量情況。當(dāng)區(qū)間達(dá)到雨量行車警戒值時，列車調(diào)度員要立即發(fā)布調(diào)度命令指揮列車限速運行或臨時停車；區(qū)間封鎖后，要及時安排單機或軌道車進入?yún)^(qū)間檢查線路。列車運行中，機車乘務(wù)員要加強車機與工務(wù)看守人員的聯(lián)控，按規(guī)定速度運行；遇有突發(fā)暴雨或危及行車安全情況時，要果斷采取減速或停車措施，并迅速向公安部門報告。當(dāng)預(yù)報有大雨及以上雨情時，機務(wù)運用干部要對出勤機車乘務(wù)員及時傳達(dá)，并按照要求添乘指導(dǎo)。（張依）
