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幸虧有玉樹機(jī)場--玉樹機(jī)場保障生命天路暢通紀(jì)實(shí)
中央政府門戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2010年04月24日   來源:民航局網(wǎng)站

    玉樹地處青藏高原,平均海拔3905米,多高山峽谷,地面交通不便。地震發(fā)生后,玉樹機(jī)場責(zé)無旁貸地?fù)?dān)當(dāng)起了確??拐鹁葹?zāi)空中生命線安全暢通的使命。

    玉樹州副州長王秀琴聽到機(jī)場可以正常使用時,情不自禁地一拍腦門,大喊:“我們還有機(jī)場!”

    4月14日7時49分地震發(fā)生時,玉樹機(jī)場大部分員工已經(jīng)起床。當(dāng)時震感極為強(qiáng)烈,其中一間辦公室的5名員工抱在一起都站不住。

    此時,主持機(jī)場工作的副總經(jīng)理李衛(wèi)國頭腦非常清醒,立即組織大家疏散到機(jī)場院子里。接著余震不斷,坐在院子地上的員工還能感覺到大地在搖晃。

    所有人的電話都打不通了,大家意識到通訊中斷了,但李衛(wèi)國和機(jī)場員工并沒有慌亂。在院子里待了大約半個小時,等余震減弱后,李衛(wèi)國立即指揮人員對通訊設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)只有一條短波線路可用,且只能聯(lián)系上民航蘭州區(qū)域管制室,其他通訊方式全部中斷了。但這已經(jīng)給大家?guī)砹撕軓?qiáng)的信心。

    李衛(wèi)國立即命令大家兵分兩路,同時行動。一路人員由他自己帶領(lǐng)檢查機(jī)場設(shè)施設(shè)備,另一路人員負(fù)責(zé)檢查機(jī)場供電情況。

    經(jīng)過全面檢查,機(jī)場通信導(dǎo)航設(shè)施雖然受損,但可以正常工作,塔臺雖多處出現(xiàn)裂縫,但不影響正常指揮。機(jī)場正常供電中斷,但柴油發(fā)電機(jī)已經(jīng)自動啟動開始供電,飛行區(qū)跑道、滑行道、停機(jī)坪等沒有大的損傷。通過對講機(jī),玉樹機(jī)場員工對檢查結(jié)果進(jìn)行了匯總評估,并在9時50分得出結(jié)論:玉樹機(jī)場可以接收飛機(jī)。

    10時許,李衛(wèi)國下令發(fā)布航行通告,通過蘭州區(qū)域管制室將機(jī)場可以使用的消息傳遞了出去。李衛(wèi)國想到,玉樹這個平時每周只有3個航班的機(jī)場,可能要承擔(dān)艱巨的抗震救災(zāi)任務(wù)。于是,他將機(jī)場因應(yīng)急而需要的一些專業(yè)技術(shù)人員、應(yīng)急通訊設(shè)備向青海機(jī)場公司及有關(guān)單位作了報告,請求支援,同時派出副總經(jīng)理程剛驅(qū)車趕往州政府所在地結(jié)古鎮(zhèn)報告情況。

    程剛走到距結(jié)古鎮(zhèn)10多公里處的闡古寺附近的大橋時,被地震造成的大橋斷裂擋住了。他從橋面的裂縫中看了看湍急的河水,毫不猶豫地丟下汽車,徒步繞行趕到結(jié)古鎮(zhèn)報告了機(jī)場可以使用的消息。

    此時,民航各單位和青海省委、省政府都在焦急地等待著玉樹機(jī)場是否可以通航的消息。當(dāng)玉樹州副州長王秀琴聽到機(jī)場可以正常使用時,情不自禁地一拍腦門,大喊:“我們還有機(jī)場!”激動的心情無以言表。

    4月14日15時22分,第一架救援飛機(jī)安全降落在玉樹機(jī)場。這架飛機(jī)帶來了第一批救災(zāi)指揮和救援力量,宣告了玉樹災(zāi)區(qū)空中生命線的安全暢通,也標(biāo)志著玉樹救災(zāi)搶險工作在地震當(dāng)天就已全面展開。

    在玉樹機(jī)場指揮調(diào)配運(yùn)力的東航集團(tuán)總經(jīng)理劉紹勇對記者說:“航空救援一個非常重要的方面就是要靠機(jī)場。這次玉樹機(jī)場正常運(yùn)轉(zhuǎn),保證了航空公司的飛機(jī)在第一時間順利進(jìn)入災(zāi)區(qū)?!?/p>

    “玉樹機(jī)場作為支線小機(jī)場,能夠承擔(dān)這樣大的一次抗震救災(zāi)運(yùn)輸任務(wù),是一個奇跡!”

    搶救生命就是與時間賽跑。

    玉樹地處青藏高原,地面交通不便,大批救災(zāi)人員、物資和傷病員需要通過機(jī)場快速轉(zhuǎn)運(yùn)。一支支救援隊(duì)伍通過機(jī)場進(jìn)入災(zāi)區(qū),獲救的傷病員被源源不斷地送往機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)外地。

    15日,玉樹機(jī)場候機(jī)廳、隔離區(qū)、大門口躺滿了病傷員,許多人正面臨著死亡的威脅。早一分鐘得到救治,就多一分生的希望。玉樹機(jī)場當(dāng)即決定,在大災(zāi)面前打破常規(guī),加快人員和物資的進(jìn)出港速度。

    為盡量減少傷病員在機(jī)場停留的時間,機(jī)場協(xié)調(diào)醫(yī)護(hù)救援隊(duì)伍對到達(dá)機(jī)場的傷病員進(jìn)行分類,優(yōu)先安排危重病人上機(jī)。安檢部門簡化手續(xù),由醫(yī)護(hù)人員對傷病員進(jìn)行檢查,對陪護(hù)人員只進(jìn)行人身檢查。

    為爭取時間,機(jī)場采取人員貨物快上快下法。飛機(jī)到達(dá)后,要求隨機(jī)人員和物資快速下機(jī),機(jī)上人員必須在15分鐘之內(nèi)下完,接著傷病員上機(jī)。機(jī)場還把運(yùn)送傷病員的車直接開到飛機(jī)下,既減輕了傷病員的痛苦,又大大縮短了登機(jī)時間。

    受設(shè)計規(guī)模所限,玉樹機(jī)場只有4個停機(jī)位。為提高飛機(jī)起降頻率,機(jī)場空管和機(jī)務(wù)部門合理調(diào)配機(jī)位,盡量縮短飛機(jī)停靠時間,并科學(xué)計算飛機(jī)起降時間差,最多時使地面??苛?架運(yùn)輸飛機(jī)和3架直升機(jī)。

    地震發(fā)生后的前兩天,大批救援人員還沒有到達(dá),搬運(yùn)貨物和裝運(yùn)傷員的人手嚴(yán)重不足。機(jī)場員工在做好本職工作的同時,不管上班還是休息時間,也無論白天還是黑夜,都踴躍到機(jī)坪幫助裝卸貨物、抬傷員,吃住都在工作現(xiàn)場,通宵達(dá)旦。15日至次日凌晨5時,他們連續(xù)工作20多個小時,送走了運(yùn)抵機(jī)場的第一批傷員742人,16日6時又開始迎接新的救災(zāi)航班。

    由于連續(xù)高強(qiáng)度的工作,許多職工都產(chǎn)生了嚴(yán)重的高原反應(yīng)。記者在候機(jī)樓采訪時,恰好碰到機(jī)場民警袁鋒執(zhí)勤時出現(xiàn)頭暈,險些倒在崗位上,被送到醫(yī)務(wù)室救治。機(jī)場管制員任順惠雖然長期在高原機(jī)場工作,但由于每天指揮的航班量過大,已連續(xù)好幾天吐酸水,卻始終沒有離開過崗位。我們見到他時,他剛剛保障完當(dāng)天的最后一架救災(zāi)飛機(jī),從塔臺上下來。

    一些職工家屬也自發(fā)地參加到機(jī)場的保障工作中來。機(jī)場通導(dǎo)室職工程昌梅的愛人索南扎西,在地震發(fā)生后從結(jié)古鎮(zhèn)跑步到機(jī)場,第一個將鎮(zhèn)上受災(zāi)嚴(yán)重的情況報告給機(jī)場。從那一刻起直到現(xiàn)在,他就再也沒有回過家,一直與機(jī)場職工戰(zhàn)斗在一起。

    正在昆明學(xué)習(xí)的玉樹機(jī)場副總經(jīng)理徐君毅,地震當(dāng)天從昆明飛到蘭州,從蘭州乘汽車到西寧,趕乘第二架救援飛機(jī)回到玉樹,投入到了緊張的救災(zāi)保障中。

    青海省政府副秘書長王定邦在玉樹機(jī)場接受本報記者采訪時說:“玉樹機(jī)場作為支線小機(jī)場,能夠承擔(dān)這樣大的一次抗震救災(zāi)運(yùn)輸任務(wù),不僅是普通意義上的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),更是一個奇跡!玉樹機(jī)場是一條生命線!”

    朝加知道,玉樹太偏僻了,機(jī)場是帶來生之希望的通道,于是硬是跑了20多公里返回機(jī)場堅(jiān)守崗位。幾天后,他才知道最疼愛自己的奶奶在地震中去世了。

    地處巴塘草原的玉樹機(jī)場共有86名員工,其中28名藏族員工和2名漢族員工家住在結(jié)古鎮(zhèn)。地震使這些家庭全部受災(zāi),17個家庭所住平房全部損毀,13個家庭的樓房成為危房。員工直系親屬中有9人遇難,14人受傷,其中重傷7人,員工也有2人受傷。在遭受這樣大災(zāi)大難的情況下,機(jī)場員工強(qiáng)忍著失去親人的悲痛,第一時間參與飛行保障,一直默默堅(jiān)守在工作崗位上。他們表現(xiàn)出的堅(jiān)強(qiáng)、堅(jiān)定和堅(jiān)守令人動容,很多的采訪我們是眼含淚水完成的。

    地震發(fā)生后,正在結(jié)古鎮(zhèn)的機(jī)場運(yùn)輸服務(wù)部小伙子朝加被房上落下的重物砸暈,被埋在廢墟里一個多小時,后來是他兩個妹妹從學(xué)校返回,找來醫(yī)生把他挖了出來。剛一醒來,朝加就往機(jī)場趕。土生土長的朝加知道,玉樹太偏僻了,機(jī)場如果能夠運(yùn)轉(zhuǎn)正常,將會是一條帶來生之希望的通道。此時,結(jié)古鎮(zhèn)通往機(jī)場的道路已經(jīng)中斷,車輛過不去,他硬是跑了20多公里返回了機(jī)場。從得知機(jī)場能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)的那一刻起,他就暗下決心,一定要守好自己的崗位,保障空中生命線的暢通。幾天后,他才知道最疼愛自己的奶奶在地震中去世了。

    機(jī)場水暖隊(duì)的司爐工曹宇,地震時正在西寧機(jī)場學(xué)習(xí)。地震發(fā)生后,他立即搭乘救災(zāi)飛機(jī)回到玉樹。曹宇家住結(jié)古鎮(zhèn),機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)特意安排他回家看一看。他回去時,家里已是面目全非:房子倒了,妻子也不見了。后來,曹宇用手挖出了妻子的遺體。他把遺體安置好,二話沒說就返回了機(jī)場。機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)知道他家里的情況后,讓他回去休息兩天,處理一下妻子的后事。曹宇卻說:“放心吧,我已經(jīng)把她托付給鄰居了,機(jī)場更需要人,我現(xiàn)在完全可以投入到工作中去。”從地震當(dāng)天至今,他始終堅(jiān)守在崗位上。

    總經(jīng)辦員工李正基的妻子在地震中被埋在了廢墟里,造成肋骨和腿部骨折。將妻子一個人送上前往西寧的航班后,李正基留了下來。因?yàn)樗罊C(jī)場人手不夠,還有很多很多事情要做,關(guān)鍵時刻自己不能從崗位上撤下來。

    折尕拉吉是運(yùn)輸服務(wù)部剛參加工作不久的一名藏族員工,有6位親人在此次地震中遇難。然而就在地震發(fā)生以后,折尕拉吉幸存的家人就勸她馬上返回機(jī)場。他們說,地震中這么多人受傷,玉樹通往外界的交通這么不方便,機(jī)場肯定會十分繁忙,家里還有別的親人可以照顧。記者見到折尕拉吉的時候,她正在候機(jī)廳內(nèi)忙碌著,傷員不停地被送到候機(jī)廳里,她一邊抬擔(dān)架引導(dǎo)登機(jī),一邊為語言不通的醫(yī)生和傷員當(dāng)翻譯。

    4月15日,抵達(dá)玉樹機(jī)場的救援人員和物資大幅增加,大量傷員被送往候機(jī)樓大廳,機(jī)場的警力、醫(yī)護(hù)人員緊缺。機(jī)場員工們?nèi)讨ビH人的悲痛,除了履行好自己的崗位職責(zé)外,還主動擔(dān)負(fù)起傷員的抬送和救災(zāi)物資的搬運(yùn)工作。這一天是運(yùn)送傷病員最為集中的一天,很多員工一夜沒合眼。

    才旺活佛豎起大拇指說:“機(jī)場在這次抗震救災(zāi)中,發(fā)揮了那么大的作用,挽救了那么多的生命,你們會有福報的!”

    家住玉樹巴塘機(jī)場附近的一位70多歲的藏族老阿媽,在巴塘這個寧靜的地方生活了將近一輩子。老阿媽說,這輩子有兩件事兒讓她覺得特別感動:一是玉樹建機(jī)場,地址選在巴塘,漂亮的候機(jī)樓建起來了,飛機(jī)飛起來了;二是這次抗震救災(zāi),玉樹機(jī)場附近搭起了那么多的帳篷,往返機(jī)場和州上的車隊(duì)絡(luò)繹不絕,每天飛機(jī)不停地起降。老阿媽含著熱淚對機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)說:“幸虧有了玉樹機(jī)場,那么多重傷員才能得到醫(yī)治,救了那么多藏族人的生命!”

    震后一個孩子的誕生,與玉樹巴塘機(jī)場這座生命機(jī)場則有著更為緊密的關(guān)系。4曰18日深夜2時許,在玉樹機(jī)場隔離區(qū)搭起的臨時產(chǎn)房里,在玉樹機(jī)場急救中心與解放軍324醫(yī)院醫(yī)生護(hù)士們的共同努力下,在廢墟中被埋了10個小時的青措拉毛當(dāng)上了媽媽。青措拉毛和她的丈夫尼瑪扎西為這個生在玉樹巴塘機(jī)場候機(jī)廳的男孩兒起名為“囊智巴薩”(藏語巴塘機(jī)場的意思),以表達(dá)對這座生命機(jī)場的感恩與紀(jì)念。

    在玉樹通往結(jié)古鎮(zhèn)的路上,玉樹州囊謙縣公保寺的才旺活佛豎起大拇指對玉樹機(jī)場的副總經(jīng)理徐君毅說:“機(jī)場在這次抗震救災(zāi)中,發(fā)揮了那么大的作用,挽救了那么多的生命,你們會有福報的!”

    “幸虧有了玉樹機(jī)場,民航也立了大功!”

    玉樹機(jī)場在震后的快速正常運(yùn)轉(zhuǎn),保證了地方政府、民航和軍隊(duì)等各級指揮力量快速到達(dá)災(zāi)區(qū),大大提高了救災(zāi)的科學(xué)性和效率。

    解放軍總參謀長助理戚建國在玉樹機(jī)場接受本報記者采訪時說:“玉樹機(jī)場在抗震救災(zāi)中發(fā)揮了重要的戰(zhàn)略通道作用,一些災(zāi)區(qū)急需的專業(yè)救援隊(duì)伍、救災(zāi)物資和重傷員的轉(zhuǎn)運(yùn)都是通過機(jī)場運(yùn)送的,特別是在陸路距離較遠(yuǎn)、交通不便的情況下,玉樹機(jī)場在抗震救災(zāi)中發(fā)揮了重要的不可替代的作用?!?/p>

    地震發(fā)生后,有1100多名重傷員在72小時之內(nèi)通過玉樹機(jī)場快速轉(zhuǎn)運(yùn)出去,為挽救受災(zāi)群眾的生命爭取了寶貴的時間。

    玉樹天路的暢通大大降低了地震造成的死亡率,彰顯了航空運(yùn)輸在緊急救援中的價值。很多受災(zāi)群眾經(jīng)過玉樹機(jī)場轉(zhuǎn)出時,緊緊握住機(jī)場員工的手說:“感謝國家!感謝黨!正是有了機(jī)場,我的命才得救了。”

    截至4月21日6時,玉樹機(jī)場共保障抗震救災(zāi)飛行234架次,運(yùn)輸各類救災(zāi)人員7975人次,傷病員1955人次,運(yùn)送救災(zāi)物資977噸。

    國務(wù)院副總理、國務(wù)院抗震救災(zāi)指揮部總指揮回良玉在玉樹指揮抗震救災(zāi)時說:“地震發(fā)生后,幸虧有了玉樹機(jī)場,民航也立了大功!”

    災(zāi)區(qū)同胞,玉樹機(jī)場人與你們同在!

    巴塘草原,雪山之畔,將永遠(yuǎn)見證玉樹民航人的精神和力量?。ㄓ浾?郝雪松 孫松杰 通訊員 許敏)

 
 
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