4月16日，交通運(yùn)輸部組織召開了水運(yùn)經(jīng)濟(jì)形勢分析專家座談會，業(yè)內(nèi)專家受邀參加會議。與會代表認(rèn)為，水運(yùn)業(yè)向好趨勢有望進(jìn)一步鞏固，但是存在一定不確定性和不穩(wěn)定性，船舶運(yùn)力、特別是集裝箱運(yùn)力供求關(guān)系難以改善，一些有可能影響水運(yùn)業(yè)持續(xù)向好的新問題需要給予高度關(guān)注并著手解決。
招商局集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)、部規(guī)劃院的專家圍繞當(dāng)前國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)走勢、一季度水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況和未來發(fā)展趨勢等內(nèi)容做了專題發(fā)言；部水運(yùn)院、上海航運(yùn)交易所、中國港口協(xié)會、上海國際港務(wù)集團(tuán)的專家做了補(bǔ)充發(fā)言。
專家們普遍認(rèn)為，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇、我國經(jīng)濟(jì)增長趨勢良好，但是制約因素較多，復(fù)蘇過程曲折且緩慢；受此影響，我國水運(yùn)業(yè)發(fā)展存在一定不確定性和不穩(wěn)定性，船舶運(yùn)力、特別是集裝箱運(yùn)力供需矛盾難以明顯改善；一季度我國水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況延續(xù)了去年第四季度逐步向好的態(tài)勢，預(yù)計全年運(yùn)行形勢好于去年，向好趨勢有望進(jìn)一步鞏固。
針對未來一個時期的水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢，與會專家提出有關(guān)政策建議。一是深入研究國際鐵礦石貿(mào)易談判對我國水運(yùn)的影響，加快采取應(yīng)對措施；二是高度關(guān)注國內(nèi)大型貨主企業(yè)組建船隊、發(fā)展水運(yùn)的現(xiàn)象，采取措施、加強(qiáng)部門間溝通協(xié)調(diào)，保護(hù)我國現(xiàn)有航運(yùn)承運(yùn)人利益；三是重視港口區(qū)域資源整合，研究探索港口發(fā)展新模式；四是要高度重視引起沿海煤炭等散貨運(yùn)價短期內(nèi)大幅波動的因素。
交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長宋德星結(jié)合專家建議，指出要加強(qiáng)行業(yè)宏觀調(diào)控，避免惡性競爭和壟斷性競爭；加強(qiáng)水運(yùn)發(fā)展的戰(zhàn)略和規(guī)劃研究，根據(jù)重大變化及時調(diào)整政策措施；推進(jìn)實(shí)現(xiàn)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作的常態(tài)化，加快內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展；推進(jìn)船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷改善和優(yōu)化運(yùn)力供需關(guān)系；加快港口和水運(yùn)業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，提高行業(yè)發(fā)展質(zhì)量；加強(qiáng)水運(yùn)市場管理研究和立法工作，提供法制保障；高度關(guān)注“后金融危機(jī)時代”的世界航運(yùn)發(fā)展新變化，積極做好應(yīng)對工作。
