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海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管模式 支持船舶業(yè)出口搶占國際市場
中央政府門戶網(wǎng)站 www.afdelivr.top   2010年01月26日   來源:海關(guān)總署網(wǎng)站

    海關(guān)全面落實國務(wù)院船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃,創(chuàng)新監(jiān)管模式,加大扶持力度,加快通關(guān)速度,優(yōu)化信用擔(dān)保制度,支持我國船舶業(yè)擴大出口搶占國際市場。

    上門服務(wù)解企業(yè)難題

    船舶生產(chǎn)周期較長,進出口原料種類繁多,許多企業(yè)因為不熟悉海關(guān)規(guī)定而影響正常通關(guān)。為了幫助企業(yè)順利通關(guān),不斷拓展海外市場,大連海關(guān)專門建立專管員制度,由海關(guān)專人為造船企業(yè)提供政策咨詢及跟蹤服務(wù),及時解決企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的難題,讓企業(yè)真正實現(xiàn)“通關(guān)無憂”。

    STX(大連)造船有限公司是海關(guān)專管員制度的受益者之一,這家企業(yè)兩年前由世界第四大造船企業(yè)STX集團投資建廠,建廠之初,大連海關(guān)即為其安排了專管員。大連海關(guān)專管員在一次企業(yè)走訪中了解到,這家公司投產(chǎn)后,大量的生產(chǎn)設(shè)備需要進口,而企業(yè)所在的長興島不是開放口岸,企業(yè)不得不將貨物運抵大連港后再轉(zhuǎn)運至廠區(qū),既增加了運費,又耗費時間。如何幫助企業(yè)省時省錢,大連海關(guān)想到了臨時??康恼?。于是,大連海關(guān)主動指導(dǎo)企業(yè)申請獲得“國際航行船舶臨時進靠長興島港STX碼頭”的批準(zhǔn)。這樣,企業(yè)進口的生產(chǎn)物資以及出口成品都可以直接在STX碼頭進行裝卸作業(yè),實現(xiàn)貨物在家門口的裝卸。據(jù)企業(yè)統(tǒng)計,去年進出口比較密集的8月到11月間,STX碼頭臨時??客廨?4次,進出口貨物4.7萬噸,僅運輸費用就節(jié)省610多萬元。

    海關(guān)的政策上門和貼近式服務(wù)為企業(yè)節(jié)約了成本,相應(yīng)地增加了企業(yè)參與國際競爭的實力。去年,這家企業(yè)出口船舶1.2億美元。

    在海關(guān)總署的統(tǒng)一指導(dǎo)下,全國海關(guān)相繼推出了主動服務(wù)船舶出口的各項措施,南京海關(guān)在江蘇的造船龍頭企業(yè)——大洋造船有限公司設(shè)立了海關(guān)臨時查驗監(jiān)管點,使企業(yè)在廠區(qū)就可完成驗放,不必再輾轉(zhuǎn)揚州港。青島海關(guān)與重點造船企業(yè)簽訂關(guān)企合作備忘錄,設(shè)立海關(guān)監(jiān)管聯(lián)絡(luò)員,向企業(yè)宣傳海關(guān)法律法規(guī),及時了解企業(yè)生產(chǎn)狀況,解決企業(yè)困難。

    通關(guān)效率也是生產(chǎn)力

    造船企業(yè)通常是按定單生產(chǎn),合同銜接緊湊,對通關(guān)時限要求較高,而且到貨期多在節(jié)假日,如果不能及時通關(guān),將導(dǎo)致巨額壓港費用和違約金。

    青島海關(guān)針對這一特點開辟假日通關(guān)快車道,實行“8小時以外預(yù)約通關(guān)”工作制度,保證造船企業(yè)通關(guān)及時。他們又下發(fā)分類審價辦法,對有信譽保障的造船企業(yè)貨物先行驗放,審價工作與企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)同步進行,保證貨物能夠“當(dāng)天到港、當(dāng)天到廠”。

    大連海關(guān)積極指導(dǎo)造船企業(yè)完成電子手冊聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管,企業(yè)可通過網(wǎng)絡(luò)向海關(guān)辦理備案、核銷、進出口貨物等手續(xù),大大提高了通關(guān)速度,為企業(yè)的發(fā)展增添了新的活力。

    南昌海關(guān)采取“屬地申報、口岸驗放”的通關(guān)模式扶持江西船舶企業(yè)做大做強。在此種通關(guān)模式下,企業(yè)不必象往常一樣跑到沿海海關(guān)報關(guān),只需在本地申報就可一次辦結(jié)出口手續(xù),大大減少了通關(guān)環(huán)節(jié),縮短了出口周期,有助于降低出口物流成本,加速資金回籠。

    為了進一步加快通關(guān)速度,各海關(guān)繼續(xù)推廣預(yù)約通關(guān)、“7×24小時”全天候服務(wù),真正實現(xiàn)了監(jiān)管模式“應(yīng)需而變”;大力開展加工貿(mào)易電子手冊聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管,簡化辦事手續(xù),降低企業(yè)成本;推廣網(wǎng)上深加工結(jié)轉(zhuǎn),方便船舶制造上下游企業(yè)開展深加工結(jié)轉(zhuǎn),延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,為服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 

 
 
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