1月9日至10日，山東省道路運輸安全生產(chǎn)現(xiàn)場會在聊城召開，研究加強道路運輸安全的具體措施，出臺文件規(guī)定，從事客貨運、危險貨物運輸?shù)鸟{駛員，一旦發(fā)生死亡1人以上責任事故，3年內(nèi)不得再從事該項工作；對一年內(nèi)發(fā)生1起較大安全生產(chǎn)責任事故的企業(yè)，進行安全整頓，并停批新增、更新營運車輛半年；撥付各市的場站建設補助資金，也與安全生產(chǎn)掛鉤。山東省委常委、副省長王軍民出席會議并講話。
據(jù)了解，2009年山東省道路運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，但道路交通事故起數(shù)占全部安全生產(chǎn)事故起數(shù)的71.34%，死亡人數(shù)占89.7%。為此，山東省交通運輸系統(tǒng)從2010年起加強本質安全系統(tǒng)工程建設，構建安全生產(chǎn)長效機制，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平、從業(yè)人員安全生產(chǎn)能力、運輸車輛安全技術質量、公路設施安全技術水平。
駕駛員是安全行車責任主體，山東省嚴把營運車輛駕駛員從業(yè)資格關?？拓涍\、危險貨物運輸駕駛員，發(fā)生死亡1人以上交通事故且負主要責任的，駕駛證或被注銷、吊銷，一律吊銷《從業(yè)資格證》。山東省還對營運車輛駕駛員進行安全行車評比：安全行車100萬至150萬公里的駕駛員，授予三星級優(yōu)秀駕駛員稱號，150萬至200萬公里授予四星級優(yōu)秀駕駛員稱號，200萬公里及以上授予五星級優(yōu)秀駕駛員稱號。
山東省還對客貨運企業(yè)建立了一整套獎懲、追究制度。汽車站違反規(guī)定，導致發(fā)生較大以上責任事故，將降低其站級等級，最長降低一個等級達2年時間。車站等級被降低，其站務費、客運代理費標準也相應降低。一年內(nèi)發(fā)生1起較大安全生產(chǎn)責任事故的企業(yè)，停批新增、更新營運車輛半年，發(fā)生2起的停批1年。
山東省將大力實施公路安保工程、危險路段整治和危窄橋改造“三項工程”，從硬件上消除安全隱患。3年投資3億元，對國省道干線公路1871處危險路段進行改造。投資15億元，整改全省3580.1公里一級公路中間隔離帶設施。
在全省道路運輸安全生產(chǎn)現(xiàn)場會上，王軍民強調，要建立“政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負責、社會監(jiān)督”的工作機制，嚴格落實兩個主體責任，強化責任追究。要總結推廣聊城交運集團等企業(yè)的經(jīng)驗，堅持關口前移，認真開展“安全生產(chǎn)基層基礎年”活動，嚴把市場準入關，加強從業(yè)人員的教育培訓，打牢道路運輸安全生產(chǎn)基礎。
