11月民航經濟數據延續(xù)全年走勢繼續(xù)向好，兩大亮點可圈可點：一是截至11月，全民航旅客運輸量累計達到2.1148億人，首次突破2億人大關；二是國際航線貨郵運輸量累計同比增長0.2%，由前10個月的負增長首次“轉正”。
今年民航經濟運行數據顯示，國內運輸增長快于國際運輸、客運增長快于貨運、支線運輸增長快于干線運輸、西部機場運輸量增幅高于東部機場、通用航空增速快于運輸航空。上述生產運行特點表明，我國民航業(yè)出現了結構性變化趨勢，正逐漸步入良性發(fā)展軌道。
1—11月，民航全行業(yè)完成運輸總周轉量386.5億噸公里，同比增長11.4%；旅客運輸量2.1億人，同比增長19.6%；貨郵運輸量398.3萬噸，同比增長5.7%。三項指標分別完成年計劃的93.6%、96.1%、91.1%。11月，民航全行業(yè)整體盈利，實現利潤11.57億元。到11月底，民航整體贏利達到118億元。
數據顯示，11月份運輸總周轉量與去年相比增長22%，環(huán)比比上月航空運輸總周轉量下降2.5%，其中國內航線下降4.8%，而國際航線增長2.4%。這說明國際航線恢復性增長明顯。
11月民航旅客運輸量繼續(xù)保持增長，但受季節(jié)因素影響，環(huán)比增速下降，同比增速略緩，其中，國內航線環(huán)比降幅較大，國際航線同比降幅繼續(xù)縮窄。預計12月國內旅客運輸量仍將以兩位數的同比增速繼續(xù)保持增長，但至年底國際旅客運輸量恢復到去年同期水平仍有困難。
11月貨郵運輸量同比、環(huán)比繼續(xù)上升，國內航線環(huán)比增幅較大。國際航線貨郵運輸量累計同比增速為0.2%，較1—10月提高了3.9個百分點，增速在年內首次“轉正”。全年國際、國內貨郵運輸量同比增速均呈上揚態(tài)勢，其中國際航線增速略快于國內航線。這既與去年世界金融危機導致的基數較低有關，也與今年國內經濟穩(wěn)步回升、下半年國際經濟形勢好轉、我國工業(yè)增加值快速回升和出口形勢向好等因素有關。
