為進一步推進和貫徹節(jié)能減排，10月15日，交通運輸部《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》（簡稱《辦法》）第一期宣貫會在北京召開。交通運輸部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及來自各運管單位、車輛生產(chǎn)企業(yè)、道路運輸企業(yè)的代表共110余人與會。
據(jù)了解，《辦法》將從今年11月1日起正式施行。交通運輸部通過制定《營運客/貨車燃料消耗量限值及測量方法》標(biāo)準(zhǔn)，將對達到燃料消耗量限值的新車建立準(zhǔn)入制度；通過GB18565《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》標(biāo)準(zhǔn)，對超過燃料消耗量限值的在用車逐步實行退出制度。道路運輸管理單位將對2010年3月1日后進入道路運輸市場從事經(jīng)營活動的車輛進行燃料消耗量參數(shù)及配置的核查工作，符合核查要求的車輛方予以配發(fā)《道路運輸證》，《道路運輸車輛燃料消耗量達標(biāo)車型核查報告》存入車輛檔案。
會上，交通運輸部道路運輸司副司長徐亞華表示，選擇好的車型是節(jié)能的先決條件，行業(yè)應(yīng)從技術(shù)性節(jié)能入手，促進車型結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵相關(guān)單位購買節(jié)能、符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛從事道路運輸?！掇k法》是貫徹國家《節(jié)約能源法》的重要舉措，也是道路運輸管理工作的制度創(chuàng)新，有利于車輛生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進步，也有利于降低社會運輸成本，提高道路運輸企業(yè)效益。
交通運輸部政策法規(guī)司副司長朱伽林指出，出臺《辦法》，目的就是要從源頭上把高耗能車輛排除在道路運輸領(lǐng)域之外。
部道路運輸司車輛管理處處長俞衛(wèi)江主持會議并向與會者介紹了實行《辦法》的工作安排。部汽車運輸節(jié)能技術(shù)服務(wù)中心的專家向與會者進行了標(biāo)準(zhǔn)解析，并介紹了具體執(zhí)行事項。
據(jù)悉，第二期、第三期宣貫會將于近期分別在西安和福州召開。(席秀梅 劉永濤)
