24日，在重慶市政府召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，市發(fā)改委副主任羅清泉透露，今年國(guó)慶前，渝懷鐵路二線重慶至涪陵段以及渝萬(wàn)城際鐵路將開(kāi)工，而千廝門(mén)、東水門(mén)大橋因拆遷等原因，開(kāi)建要推遲到11月左右。
新鐵路年內(nèi)開(kāi)工6條
羅清泉說(shuō)，今年重慶在交通建設(shè)、工業(yè)建設(shè)、民生項(xiàng)目等方面實(shí)現(xiàn)了大提速。如交通類項(xiàng)目年度投資占政府主導(dǎo)類建設(shè)項(xiàng)目投資的34%，鐵路計(jì)劃年內(nèi)要新開(kāi)工6條，里程約700公里，為直轄以來(lái)之最。高速公路年度開(kāi)工竣工里程為“十一五”以來(lái)之最，累計(jì)通車?yán)锍虒⒊?500公里。合作醫(yī)療保險(xiǎn)等民生項(xiàng)目年度投資290億元，約占重點(diǎn)項(xiàng)目的19%，為歷年之最。
渝萬(wàn)城際鐵路時(shí)速250公里
據(jù)悉，渝懷鐵路二線重慶至涪陵段從重慶北站引出，經(jīng)江北區(qū)、渝北區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)和涪陵區(qū)，止于涪陵站，全長(zhǎng)96.9公里，預(yù)計(jì)2012年建成。建成后，可有效緩解現(xiàn)有渝懷鐵路的運(yùn)行壓力；渝萬(wàn)城際鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃中的“鄭渝昆西南—東北大通道”的重要組成部分。這條鐵路將有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，構(gòu)建長(zhǎng)江三峽旅游新格局。根據(jù)規(guī)劃，該鐵路將在重慶江北機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)壽、墊江、梁平、萬(wàn)州等地設(shè)站。全長(zhǎng)約240公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里以上，預(yù)計(jì)3年左右建成。建成后主城到萬(wàn)州的時(shí)間縮短為1小時(shí)。
千廝門(mén)東水門(mén)大橋11月開(kāi)工
此前，有關(guān)方面表示今年國(guó)慶前，千廝門(mén)、東水門(mén)大橋開(kāi)建，但目前兩橋仍未動(dòng)工。羅清泉表示，這主要是受了拆遷以及前期準(zhǔn)備工作等方面的制約，“努力爭(zhēng)取在11月左右開(kāi)工，今年底以前肯定是要開(kāi)工的。”
羅清泉表示，明年的鐵路、軌道、公路、機(jī)場(chǎng)、能源等基礎(chǔ)設(shè)施以及保障性住房和危舊房改造，醫(yī)療、衛(wèi)生、教育等仍是投資的主要方向。初步預(yù)計(jì)明年固定資產(chǎn)投資將達(dá)6千億元以上。
