繼去年10月25日首次試航成功后，中國琿春—俄羅斯扎魯比諾—韓國束草—日本新潟四國陸海聯(lián)運(yùn)航線，3月30日再次進(jìn)行試航。據(jù)介紹，此次試航將重點(diǎn)考察該航線在4國間客貨運(yùn)輸、通關(guān)查驗(yàn)、物流集散等方面的情況，為今年5月航線正式運(yùn)營積累經(jīng)驗(yàn)，奠定基礎(chǔ)。
據(jù)悉，中日韓俄跨國陸海聯(lián)運(yùn)航線從琿春市由陸路到達(dá)俄羅斯扎魯比諾港，再經(jīng)由韓國束草港抵達(dá)日本新潟，航線長約800海里，是我國東北地區(qū)第一條橫貫日本海直達(dá)日本西海岸的航線，用時(shí)最快只需一天半。而我國東北貨物從陸路到大連，經(jīng)渤海、黃海再轉(zhuǎn)日本海，到達(dá)日本的航期約為12天。2008年12月，中國“琿春泛海國際航運(yùn)有限責(zé)任公司”、俄羅斯“濱海邊疆區(qū)運(yùn)輸聯(lián)合體”、日本“東北亞航運(yùn)日本株式會(huì)社”及韓國“汎韓商船株式會(huì)社”等4家企業(yè)共同出資，成立“東北亞航運(yùn)株式會(huì)社”，負(fù)責(zé)此航線的運(yùn)營管理。
據(jù)參加此次試航的琿春政企代表團(tuán)團(tuán)長、琿春市副市長封玉華介紹，經(jīng)“東北亞航運(yùn)株式會(huì)社”理事會(huì)研究決定，該航線４月份計(jì)劃再進(jìn)行一次試運(yùn)行，并計(jì)劃于5月份正式運(yùn)營。隨著該航線運(yùn)營水平不斷提高，將進(jìn)一步帶動(dòng)“琿春吉林省日本工業(yè)園”、“琿春吉林省韓國工業(yè)園”、“吉港工業(yè)園”、“俄羅斯工業(yè)園”加速發(fā)展，促進(jìn)圖們江區(qū)域國際合作開發(fā)進(jìn)一步深化，進(jìn)而推動(dòng)琿春乃至吉林省經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展。
