3月16日，鐵道部與中國(guó)北車(chē)股份有限公司在京正式簽署100列新一代高速動(dòng)車(chē)組采購(gòu)合同，合同總金額達(dá)392億元。這100列新一代高速動(dòng)車(chē)組將全部由北車(chē)集團(tuán)旗下長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司和唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)制造，將在2011年駛上京滬高速鐵路，創(chuàng)造時(shí)速350公里的商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度世界之最。
新一代高速動(dòng)車(chē)組采用16輛長(zhǎng)編組型式，由4個(gè)牽引動(dòng)力單元組成“八動(dòng)八拖”結(jié)構(gòu)，持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，試驗(yàn)時(shí)速將超過(guò)400公里，將成為世界上商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動(dòng)車(chē)組，可以滿足長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高密度、旅行時(shí)間短等運(yùn)輸需求，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
這100列動(dòng)車(chē)組全部由我國(guó)自主開(kāi)發(fā)制造，整車(chē)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到85%以上，2010年10月開(kāi)始陸續(xù)交付。每列動(dòng)車(chē)組由1輛VIP貴賓車(chē)、3輛一等座車(chē)和11輛二等座車(chē)及1輛餐座合造車(chē)組成，總定員1026人，將在運(yùn)營(yíng)速度、安全可靠性、乘坐舒適性、節(jié)能環(huán)保等技術(shù)指標(biāo)以及全壽命周期成本等經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)方面達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光表示，依托新一代高速動(dòng)車(chē)組的研制，我國(guó)鐵路將總結(jié)幾年來(lái)的大量技術(shù)創(chuàng)新成果，從高速動(dòng)車(chē)組的系統(tǒng)、子系統(tǒng)、零部件等方面開(kāi)展研究，建立一整套動(dòng)車(chē)組基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)制造、試驗(yàn)評(píng)估和運(yùn)營(yíng)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系，形成既具有中國(guó)特色又引領(lǐng)世界高速列車(chē)發(fā)展方向的標(biāo)準(zhǔn)體系。
目前，以長(zhǎng)客公司和唐車(chē)公司為主體的新一代高速動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)聯(lián)合體已經(jīng)組成，產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作已于1月27日正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2010年7月將完成首列樣車(chē)試制，2010年10月首列新一代高速動(dòng)車(chē)組將下線。（記者和平）
