今天（1月1日）是２００９年的第一天，全國鐵路工作會議繼續(xù)進行。上午舉行全體會議進行交流發(fā)言，下午進行了分組討論。劉志軍在參加分組討論時勉勵與會代表，認真學習貫徹張德江副總理的重要講話精神，抓住難得歷史機遇期，加快鐵路建設(shè)，保障鐵路運輸，把鐵路各項工作更好更快地推向前進，為經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展作出積極貢獻。
鐵道部黨組成員、副部長彭開宙、胡亞東，陸東福，盧春房，王志國，部黨組成員、鐵總主席國一民，鐵道部原副部長、京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導小組辦公室副主任蔡慶華參加分組討論。盧春房主持了上午的會議。
14時，與會代表進行分組討論，暢談學習體會和感受。劉志軍部長先后來到20個小組討論現(xiàn)場，與代表一一握手、親切交談。劉志軍代表部黨組感謝大家過去一年的辛勤工作和無私奉獻，向各位與會代表問候新年，并向全路干部職工及家屬、離退休老干部致以節(jié)日問候。
劉志軍深情地說，2008年，在黨中央、國務(wù)院的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導下，鐵路系統(tǒng)深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展大局為己任，全面推進和諧鐵路建設(shè)，各項工作取得長足進步和發(fā)展。2009年，是完成大規(guī)模鐵路建設(shè)任務(wù)、推進技術(shù)裝備現(xiàn)代化的關(guān)鍵一年。加快鐵路發(fā)展，環(huán)境十分有利，機遇極為難得，挑戰(zhàn)極其嚴峻。劉志軍希望廣大干部職工認清形勢，抓住機遇，牢記使命，奮發(fā)有為，把鐵路各項工作更好更快地推向前進，為早日實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化作出積極貢獻。劉志軍充滿激情地說，到2012年，發(fā)達完善的鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模，基本緩解鐵路對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的“瓶頸”制約，幾代鐵路人的夙愿將在我們這一代人手中實現(xiàn)。
劉志軍擲地有聲的話語，鼓舞和激勵著與會代表，大家不約而同地響亮回應：“我們有信心干好工作！”
中國鐵路未來的發(fā)展前景，令與會代表十分振奮，大家一致認為這是一次明確目標、鼓舞斗志的大會?！罢鸷?、振奮、振興”成為與會代表表達激動之情的高頻詞。
回顧過去豪情滿懷，展望未來信心倍增。與會代表紛紛表示，要緊緊抓住并用好難得的歷史機遇，加快鐵路改革發(fā)展，全面推進和諧鐵路建設(shè)，為國民經(jīng)濟又好又快發(fā)展提供可靠的運輸保障。
黨的十六大以來，我國鐵路進入了加快發(fā)展的新階段。我們要抓住極為難得的歷史機遇，戰(zhàn)勝新的挑戰(zhàn)，盡快把鐵路搞上去。這是討論中與會代表的共同感受。代表們一致認為，張德江副總理的重要講話，明確提出要把加快鐵路建設(shè)、保障鐵路運輸作為2009年的首要任務(wù)，為深入推進和諧鐵路建設(shè)指明了方向，提供了強大動力。我們要堅持建設(shè)運輸兩手抓，努力實現(xiàn)鐵路的科學發(fā)展、安全發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展，為改革發(fā)展穩(wěn)定大局作出新的更大貢獻。
當前我國正處在全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時期，加快鐵路建設(shè)、早日消除“瓶頸”制約，是經(jīng)濟社會發(fā)展對我們的迫切要求。代表們認為，劉志軍部長所作的工作報告和專題報告，從深入學習實踐科學發(fā)展觀和我國經(jīng)濟社會發(fā)展全局出發(fā)，深刻分析了加快鐵路發(fā)展面臨的機遇和挑戰(zhàn)，明確提出了今后4年和諧鐵路建設(shè)的目標任務(wù)和今年鐵路的重點工作，為我們樹立了新的奮斗目標，進一步堅定了我們推動鐵路科學發(fā)展、和諧發(fā)展的信心和決心。大家表示，一定要按照科學發(fā)展觀的要求，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，把這次會議精神落到實處，實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、和諧發(fā)展。
下午召開了紀委書記、監(jiān)察處處長座談會。部黨組成員、紀委書記安立敏主持會議。
武漢鐵路局、上海鐵路局、京滬高速鐵路股份有限公司、沈陽鐵路局、西安鐵路局、蘭州鐵路局、昆明鐵路局、北京鐵路局、呼和浩特鐵路局黨委、鄭州鐵路局黨委在會上作了交流發(fā)言。（記者林曉鶯 高李鵬 和平）
張德江出席全國鐵路工作會議 強調(diào)加快鐵路建設(shè)
12月31日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江在北京出席全國鐵路工作會議并發(fā)表講話。新華社記者 姚大偉 攝
新華社北京１２月３１日電 中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江今天在全國鐵路工作會議上強調(diào)，鐵路系統(tǒng)要全面貫徹落實黨的十七大、十七屆三中全會和中央經(jīng)濟工作會議精神，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、保民生的經(jīng)濟工作總體要求，把加快鐵路建設(shè)、保障鐵路運輸作為２００９年的首要任務(wù)，努力實現(xiàn)鐵路的科學發(fā)展、安全發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展，為改革發(fā)展穩(wěn)定大局做出新的更大貢獻。>>詳細
解決"一票難求" 2012年鐵路"瓶頸"制約基本消除
記者１日從全國鐵路工作會議上獲悉，按照中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和目前鐵路建設(shè)、技術(shù)裝備現(xiàn)代化的速度，到２０１２年，我國鐵路將發(fā)生歷史性變化。屆時，一個發(fā)達完善的鐵路網(wǎng)初具規(guī)模，鐵路“瓶頸”制約狀況基本消除。
――路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量實現(xiàn)重大跨越。到２０１２年，全國鐵路營業(yè)里程達到１１萬公里，復線率和電氣化率分別達到５０％以上。其中，時速２００公里及以上客運專線及城際鐵路里程達到１．３萬公里，繁忙干線實現(xiàn)客貨分線。區(qū)際干線網(wǎng)基本形成，新增規(guī)模達到１．５萬公里，區(qū)域間貨物運輸實現(xiàn)大出大入。長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)及其他城市密集地區(qū)的城際鐵路系統(tǒng)基本建成，實現(xiàn)公交化運輸。以西部地區(qū)為重點的國土開發(fā)性鐵路達到４萬公里以上，為城鄉(xiāng)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供可靠運輸保障。建成８００多座鐵路新客站，一大批現(xiàn)代化綜合交通樞紐投入運營。>>詳細
1月1日，旅客在北京南站檢票進站。當日，北京鐵路局根據(jù)客流情況，提前10天進入春運。新華社記者 金良快 攝
12月25日，3歲的王鐘睿與爸爸一起坐上了返鄉(xiāng)的列車。當日，由杭州發(fā)往貴陽的L199次臨時客車從杭州發(fā)車。據(jù)介紹，這趟臨時客車是浙江省2009年春節(jié)前發(fā)出的首趟臨時客車，始發(fā)站上車乘客約1500人，其中多數(shù)是從浙江返鄉(xiāng)的外來務(wù)工人員。新華社記者 徐昱 攝
鐵路部門會議要求著力構(gòu)建“五位一體”和諧春運
在12月30日召開的全路安全和運輸工作電視電話月度例會上，鐵道部黨組成員、副部長胡亞東對2009年春運工作提出了要求。
2009年春運是建國60周年大慶之年的春運，是黨中央、國務(wù)院作出進一步加快鐵路發(fā)展重大決策之際迎來的第一個春運。2009年春節(jié)前多股客流高度疊加，節(jié)后流向不確定、高峰客流持續(xù)時間長，增加了客流預測和運能調(diào)整的難度。同時，鐵路今年以來投入使用的一些新線路和新裝備將首次經(jīng)受春運的重大考驗。會議要求全路干部職工認清春運形勢，把握春運新特點、新要求，以深入學習實踐科學發(fā)展觀活動為動力，著力構(gòu)建“五位一體”的和諧春運。 >>詳細
