為深入推進(jìn)鐵路貨運日計劃計算機自動審批系統(tǒng)的應(yīng)用，近日，鐵道部運輸局調(diào)度部、路風(fēng)監(jiān)察室和信息中心組成聯(lián)合檢查組，檢查鄭州、西安、成都、南寧和昆明鐵路局的自動審批系統(tǒng)推進(jìn)程度及應(yīng)用情況。
檢查結(jié)果表明，這5個鐵路局全部實行了貨運日計劃計算機自動審批，并建立健全了符合本鐵路局特點的審批管理辦法和監(jiān)督管理體制，既減輕了貨運調(diào)度人員的勞動強度、提高了作業(yè)效率，又在一定程度上防止了不正當(dāng)人為因素對貨運日計劃的干擾，得到了廣大企業(yè)貨主和社會各界的好評。
據(jù)悉，在系統(tǒng)運作過程中，這5個鐵路局結(jié)合自身的實際情況，對自動審批系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化和規(guī)范，創(chuàng)造了一些值得推廣和借鑒的好經(jīng)驗。西安、成都局人工調(diào)整規(guī)范，調(diào)整方案由局調(diào)度所和運輸處主管領(lǐng)導(dǎo)逐級簽認(rèn)并留存?zhèn)洳?；昆明局開發(fā)了審批簽收程序，日計劃落成后，貨調(diào)主任、貨工科長、調(diào)度所主任和總調(diào)度長將依次在計算機上收到審查通知，只有依次簽收審查確認(rèn)后，系統(tǒng)才通知貨調(diào)人員下達(dá)批車計劃，保證了貨運計劃集體審批的實現(xiàn)；南寧局重點加強對車皮審批的監(jiān)督管理，采取日公示、月分析、季通報制度，使承認(rèn)車自動審批得到了有效監(jiān)督。
今后鐵道部將加強對貨運日計劃計算機自動審批系統(tǒng)的日常監(jiān)督檢查，重點檢查監(jiān)督關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵崗位。今年年底前鐵道部將再抽查1個或2個鐵路局。
