10月13日下午，在桂林至南寧飛馳的列車(chē)上，廣西壯族自治區(qū)黨委書(shū)記、自治區(qū)人大常委會(huì)主任郭聲琨，自治區(qū)主席馬飚與南寧鐵路局負(fù)責(zé)同志一道展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)辦公，研究部署廣西鐵路建設(shè)方案。郭聲琨、馬飚強(qiáng)調(diào)，要迅速掀起交通建設(shè)新高潮，全力加快鐵路建設(shè)“一攬子”計(jì)劃的實(shí)施，把廣西建設(shè)成為連接多區(qū)域的國(guó)際通道、交流橋梁、合作平臺(tái)，促進(jìn)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。
列車(chē)在鐵路上奔馳。車(chē)窗外，群山連綿,田園的美麗風(fēng)光一閃而過(guò)。車(chē)廂內(nèi)，郭聲琨、馬飚認(rèn)真聽(tīng)取了南寧鐵路局局長(zhǎng)陳伯施介紹廣西鐵路“十一五”建設(shè)規(guī)劃。郭聲琨說(shuō)，胡錦濤總書(shū)記和溫家寶總理多次就把廣西建設(shè)成為連接多區(qū)域的國(guó)際通道、交流橋梁、合作平臺(tái)，加快建設(shè)高效便捷安全的現(xiàn)代綜合交通體系作出重要指示。當(dāng)前，自治區(qū)黨委、政府正全面貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)廣西工作的重要指示精神，按照鐵道部的要求，加快實(shí)施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步加大鐵路建設(shè)工作力度，舉全區(qū)之力，動(dòng)員全區(qū)力量加快包括鐵路在內(nèi)的交通建設(shè)，有力、有序、有效地加快推進(jìn)廣西鐵路建設(shè)工作，掀起交通建設(shè)新高潮。
郭聲琨強(qiáng)調(diào)，廣西要全力加快鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成“五縱四橫”的鐵路網(wǎng)格局，這是對(duì)外開(kāi)放合作的需要，是廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，是國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展的需要。張德江副總理指出：廣西要向沿海發(fā)展，既要連接泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，也要面向內(nèi)陸和腹地，把廣西建設(shè)成為西部省區(qū)的出海大通道。今后廣西要繼續(xù)推進(jìn)廣西與鐵道部簽訂的鐵路建設(shè)“一攬子”計(jì)劃，力爭(zhēng)在5年內(nèi)完成湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程，新建南廣鐵路、德保至靖西鐵路工程，加快建設(shè)貴廣鐵路、云桂鐵路、沿?？焖勹F路，建設(shè)南寧至防城港、欽州至北海項(xiàng)目；加快推進(jìn)黔桂鐵路擴(kuò)能、洛湛鐵路廣西段、田東至德保鐵路建設(shè)，力爭(zhēng)黔桂鐵路新線(xiàn)全線(xiàn)2008年建成通車(chē)，洛湛鐵路廣西段2008年鋪通，田東至德保鐵路2009年建成通車(chē)。要加大工作力度，沒(méi)有立項(xiàng)的項(xiàng)目要抓緊時(shí)間立項(xiàng)，沒(méi)有進(jìn)規(guī)劃的項(xiàng)目要抓緊進(jìn)規(guī)劃。
馬飚指出，今后5年，廣西鐵路建設(shè)將投入2400億元以上，開(kāi)工建設(shè)鐵路線(xiàn)路2200公里以上，建成新線(xiàn)1600公里以上。據(jù)初步設(shè)計(jì)，重大項(xiàng)目建成后，通過(guò)鐵路運(yùn)輸，南寧到廣州僅需3小時(shí)，到北京僅需9小時(shí)，到昆明、長(zhǎng)沙僅需4小時(shí)，到貴陽(yáng)僅需4.5小時(shí)，到桂林僅需2小時(shí)。同時(shí)，隨著沿海城際高速鐵路的建成，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)將形成一個(gè)極富活力的一小時(shí)內(nèi)經(jīng)濟(jì)圈。廣西鐵路部門(mén)要抓緊做好項(xiàng)目前期工作，下一步要重點(diǎn)抓好具有戰(zhàn)略意義的兩條鐵路的準(zhǔn)備工作：一條是黃桶至百色鐵路，使西南地區(qū)乃至西北地區(qū)和廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)以最便捷的方式連接起來(lái)，使西部省區(qū)出海大通道更加便捷通暢；另一條是南寧至越南河內(nèi)鐵路，建設(shè)對(duì)接?xùn)|盟的鐵路通道，進(jìn)一步推進(jìn)中國(guó)和東盟之間的互通，同時(shí)也將廣西的鐵路建設(shè)與泛亞鐵路相連接，成為即將建成的中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。
馬飚說(shuō)，當(dāng)前廣西面臨多區(qū)域合作的重大機(jī)遇。要加快融入多區(qū)域合作，在更寬的領(lǐng)域、更高的水平、更多的層次擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放，在人流、物流、資金流、信息流、技術(shù)流等方面加強(qiáng)與周邊省區(qū)和國(guó)家的聯(lián)通，就必須加快交通建設(shè)，特別是要不斷建設(shè)與完善快速發(fā)達(dá)的鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 （記者／盧建寧）
