8月1日上午，我國(guó)最早建成的時(shí)速250公里客運(yùn)專線---合（肥）寧（南京）鐵路客運(yùn)專線正式開行“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車，鐵道部與安徽省在合肥站舉行了動(dòng)車組列車開行首發(fā)儀式，安徽省委書記王金山、省長(zhǎng)王三運(yùn)，鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)陸東福等領(lǐng)導(dǎo)出席了首發(fā)儀式。
近期，合寧客運(yùn)專線安排運(yùn)營(yíng)5對(duì)動(dòng)車組列車，其中合肥至南京2對(duì)，最短運(yùn)行時(shí)間59分。合肥至上海3對(duì)，最短運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)59分。合寧鐵路位于滬漢蓉快速大通道東段，是我國(guó)“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專線的重要組成部分，全線長(zhǎng)166公里，沿線設(shè)肥東、巢北、黃庵、全椒4個(gè)車站，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里。合寧鐵路2005年7月21日全線開工建設(shè)，2007年12月提前半年全線鋪通，今年4月18日全線開通運(yùn)營(yíng)，安排開行11對(duì)旅客列車、5對(duì)貨車。
合寧鐵路是我國(guó)首批開工建設(shè)的客運(yùn)專線之一。在建設(shè)過程中，各參建單位全面落實(shí)“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、強(qiáng)本簡(jiǎn)末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的建設(shè)理念，瞄準(zhǔn)一流目標(biāo)，圍繞客運(yùn)專線建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理的重大技術(shù)問題，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，取得一批重要成果。2007年11月，該線全面啟動(dòng)行車組織、客運(yùn)服務(wù)、人員培訓(xùn)、動(dòng)車開行等工作。今年4月1日至10日，該線順利完成動(dòng)態(tài)檢測(cè)試驗(yàn)，動(dòng)車組列車試驗(yàn)最高時(shí)速達(dá)282公里。
合寧客運(yùn)專線的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)促進(jìn)皖、蘇、滬兩省一市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員交流，加速我國(guó)中部地區(qū)與長(zhǎng)三角地區(qū)人流、物流、信息流和資金流的流動(dòng)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展具有重要意義。（記者薛貴寶 特約記者陸應(yīng)果）
